V-28-NDB
Er rijden momenteel 222 Maxus eDeliver 7's rond in Nederland. Deze eDeliver 7 komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2025, dus sinds 10 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 7 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3520) nog 112 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2024 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.639 en € 65.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.717 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 7 bedraagt € 53.107 incl. BTW en BPM, deze Maxus Edeliver 7 is daardoor € 610 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 7 tot de 22% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 7 | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 7 |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.107 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ202XSSQC |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 augustus 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.420 kg |
| Massa rijklaar | 2.520 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,37 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EV65C | |
| Variant 3520 | |
| Uitvoering 121320D1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00175*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 364 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,0 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-28-NDB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-28-NDB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NDB | Maxus | eDeliver 5 | Gesloten opbouw | € 42.048 | 21-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-21-NDB | Maxus | eDeliver 5 | Gesloten opbouw | € 42.048 | 11-09-2025 | 0,8 jaar |
| V-22-NDB | Maxus | eDeliver 5 | Gesloten opbouw | € 42.350 | 29-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-24-NDB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.550 | 10-10-2025 | 8,5 jaar |
| V-25-NDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.465 | 12-09-2025 | 6,1 jaar |
| V-26-NDB | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 73.631 | 10-09-2025 | 3,4 jaar |
| V-27-NDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.025 | 29-08-2025 | 2,2 jaar |
| V-28-NDB | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 53.107 | 08-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-28-NDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.069 | 04-09-2025 | 0,8 jaar |
| V-28-NDF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.505 | 10-09-2025 | 6,7 jaar |
| V-28-NDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.571 | 16-10-2025 | 0,7 jaar |
| V-28-NDH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.611 | 30-09-2025 | 1,7 jaar |
| V-28-NDJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.017 | 22-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-28-NDK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.976 | 20-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-28-NDL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 95.131 | 18-08-2025 | 5,6 jaar |
| V-28-NDN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.886 | 10-09-2025 | 0,8 jaar |
| V-28-NDP | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 04-09-2025 | 0,8 jaar |
| V-28-NDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.731 | 16-10-2025 | 0,7 jaar |
| V-28-NDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.682 | 21-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-28-NDT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.818 | 05-09-2025 | 6 jaar |
| V-28-NDV | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.717 | 29-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-28-NDX | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-10-2025 | 2,6 jaar |
| V-28-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.592 | 29-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-29-NDB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.560 | 13-08-2025 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.717 en/of een afmeting van 536 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.420 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Dodge RAM1500 | € 57.000 | 544 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.400 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Opel Movano | € 49.100 | 540 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| Fiat Scudo | € 51.100 | 526 cm | 195 cm | 2.230 kg |
| Renault Master | € 50.000 | 530 cm | 207 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.