VPB-23-R
Er rijden momenteel 111 Maxus EV80's rond in Nederland. Deze EV80 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus EV80 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (5810) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.803 en € 62.920, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.855 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV80 bedraagt € 62.370 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus EV80 € 1.515 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus EV80 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | EV80 |
| Lengte | 5,70 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 62.370 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ249XSS001 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.515 kg |
| Massa rijklaar | 2.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 885 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV6C | |
| Variant 5810 | |
| Uitvoering 345357F | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*KS07/46*0021*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse ZX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZX | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-23-R | 5-03-2026 | 14:08 | periodieke controle | 5-03-2027 | Nee |
| VPB-23-R | 4-03-2026 | 15:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPB-23-R | 1-03-2024 | 09:44 | periodieke controle | 1-03-2026 | Nee |
| VPB-23-R | 29-02-2024 | 16:15 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPB-23-R | 18-02-2022 | 11:45 | periodieke controle | 18-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 15:02 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 4-03-2026 | 15:02 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2024 | |||||
| 29-02-2024 | 16:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-23-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-23-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-20-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.470 | 30-05-2022 | 6,8 jaar |
| VPB-21-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.693 | 24-02-2022 | 8,9 jaar |
| VPB-22-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.517 | 01-04-2022 | 8,4 jaar |
| VPB-23-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.430 | 29-04-2022 | 6,9 jaar |
| VPB-23-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.216 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VPB-23-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.198 | 12-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-23-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.427 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-23-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.753 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-23-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.740 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-23-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.836 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-23-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.593 | 21-02-2022 | 8,9 jaar |
| VPB-23-R | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 62.370 | 09-03-2022 | 7,4 jaar |
| VPB-23-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.563 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-23-T | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 48.100 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-23-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.101 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-23-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 19-02-2022 | 4,4 jaar |
| VPB-23-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.056 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-24-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.113 | 18-03-2022 | 8,5 jaar |
| VPB-25-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.207 | 23-02-2022 | 8 jaar |
| VPB-26-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.970 | 07-03-2022 | 6,7 jaar |
| VPB-27-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.302 | 17-02-2022 | 5,3 jaar |
| VPB-28-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.659 | 24-02-2022 | 8,3 jaar |
| VPB-29-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.992 | 17-02-2022 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.855 en/of een afmeting van 570 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 62.000 | 580 cm | 202 cm | 2.350 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit | € 58.700 | 563 cm | 206 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.400 | 580 cm | 202 cm | 2.400 kg |
| Renault Master | € 56.600 | 580 cm | 210 cm | 2.410 kg |
| Toyota Tundra | € 63.400 | 578 cm | 203 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.