VPB-23-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.430 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.198 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.430 |
| Bruto BPM | € 11.238 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.047 kg |
| Massa rijklaar | 2.147 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.153 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MWB23062D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-23-B | 6-05-2025 | 13:19 | periodieke controle | 3-06-2026 | Nee |
| VPB-23-B | 28-05-2024 | 12:00 | periodieke controle | 3-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-23-B | 23-05-2023 | 11:37 | periodieke controle | 3-06-2024 | Nee |
| VPB-23-B | 28-04-2022 | 13:50 | periodieke controle | 3-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-05-2024 | 12:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 28-04-2022 | 13:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-04-2022 | 13:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-23-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-23-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-20-B | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 87.427 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-21-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.685 | 19-02-2022 | 11 jaar |
| VPB-22-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.843 | 11-07-2022 | 7,8 jaar |
| VPB-23-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.430 | 29-04-2022 | 6,9 jaar |
| VPB-23-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.216 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VPB-23-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.198 | 12-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-23-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.427 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-23-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.753 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-23-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.740 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-23-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.836 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-23-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.593 | 21-02-2022 | 8,9 jaar |
| VPB-23-R | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 62.370 | 09-03-2022 | 7,4 jaar |
| VPB-23-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.563 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-23-T | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 48.100 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-23-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.101 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-23-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 19-02-2022 | 4,4 jaar |
| VPB-23-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.056 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-24-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.750 | 09-03-2022 | 4,4 jaar |
| VPB-26-B | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 81.511 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-27-B | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2018 | 22,9 jaar |
| VPB-28-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.772 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-29-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.207 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.047 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.