VPB-24-R
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.113 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.843 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.113 |
| Bruto BPM | € 10.450 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1004612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-24-R | 25-02-2026 | 10:42 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-24-R | 18-03-2025 | 14:50 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-24-R | 26-02-2024 | 14:55 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-24-R | 27-02-2023 | 14:47 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-24-R | 16-03-2022 | 10:43 | periodieke controle | 16-03-2023 | Nee |
| VPB-24-R | 14-03-2022 | 15:01 | periodieke controle | 14-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 10:42 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-02-2026 | 10:42 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 14:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 26-02-2024 | 14:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-02-2024 | 14:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 27-02-2023 | 14:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-02-2023 | 14:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-02-2023 | 14:47 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2022 | |||||
| 14-03-2022 | 15:01 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-24-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-24-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-20-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.470 | 30-05-2022 | 6,8 jaar |
| VPB-21-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.693 | 24-02-2022 | 8,9 jaar |
| VPB-22-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.517 | 01-04-2022 | 8,4 jaar |
| VPB-23-R | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 62.370 | 09-03-2022 | 7,4 jaar |
| VPB-24-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.750 | 09-03-2022 | 4,4 jaar |
| VPB-24-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.216 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPB-24-F | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 57.666 | 18-02-2022 | 4,3 jaar |
| VPB-24-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.247 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-24-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.957 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-24-J | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 60.023 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-24-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.722 | 19-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-24-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.173 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPB-24-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.567 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPB-24-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.930 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-24-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.113 | 18-03-2022 | 8,5 jaar |
| VPB-24-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.933 | 05-01-2023 | 7,6 jaar |
| VPB-24-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.310 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-24-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.101 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-24-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2022 | 18,9 jaar |
| VPB-25-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.207 | 23-02-2022 | 8 jaar |
| VPB-26-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.970 | 07-03-2022 | 6,7 jaar |
| VPB-27-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.302 | 17-02-2022 | 5,3 jaar |
| VPB-28-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.659 | 24-02-2022 | 8,3 jaar |
| VPB-29-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.992 | 17-02-2022 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.