VLZ-64-X
Er rijden momenteel 111 Maxus EV80's rond in Nederland. Deze EV80 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus EV80 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (5810) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.803 en € 62.920, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.855 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV80 bedraagt € 62.374 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus EV80 € 1.519 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 oktober 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus EV80 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | EV80 |
| Lengte | 5,70 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 62.374 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ249XSS001 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 oktober 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.515 kg |
| Massa rijklaar | 2.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.015 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV6C | |
| Variant 5810 | |
| Uitvoering 345357F | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*KS07/46*0021*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse ZX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZX | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-64-X | 27-05-2024 | 09:48 | periodieke controle | 27-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLZ-64-X | 26-10-2021 | 11:41 | periodieke controle | 26-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 09:48 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 27-05-2024 | 09:48 | 917 | 5.*.39 | 1 | Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed) |
| 27-05-2024 | 09:48 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLZ-64-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLZ-64-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-60-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-61-X | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 78.345 | 02-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-62-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.460 | 29-10-2021 | 6,8 jaar |
| VLZ-63-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.646 | 10-12-2021 | 7,9 jaar |
| VLZ-64-B | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.728 | 07-12-2021 | 6,6 jaar |
| VLZ-64-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.245 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-64-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.535 | 26-10-2021 | 9,3 jaar |
| VLZ-64-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.306 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-64-H | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 87.776 | 01-11-2021 | 6,6 jaar |
| VLZ-64-K | Renault | Master | Veewagen | € 55.738 | 22-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-64-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.724 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-64-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.919 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VLZ-64-P | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2022 | 18,8 jaar |
| VLZ-64-R | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 57.087 | 03-02-2022 | 4,5 jaar |
| VLZ-64-S | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.432 | 09-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-64-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.313 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VLZ-64-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.692 | 05-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLZ-64-X | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 62.374 | 26-10-2021 | 7,1 jaar |
| VLZ-64-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.072 | 02-12-2021 | 6,6 jaar |
| VLZ-65-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.208 | 16-03-2022 | 6,5 jaar |
| VLZ-66-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.069 | 04-11-2021 | 6,2 jaar |
| VLZ-67-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 70.981 | 11-11-2021 | 7,7 jaar |
| VLZ-69-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.855 en/of een afmeting van 570 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 62.000 | 580 cm | 202 cm | 2.350 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit | € 58.700 | 563 cm | 206 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.400 | 580 cm | 202 cm | 2.400 kg |
| Renault Master | € 56.600 | 580 cm | 210 cm | 2.410 kg |
| Toyota Tundra | € 63.400 | 578 cm | 203 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.