V-69-PTX
Er rijden momenteel 99 Maxus Deliver 9's rond in Nederland. Deze Deliver 9 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Maxus Deliver 9 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (6320) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2023 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.866 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.674 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Deliver 9 bedraagt € 60.579 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Deliver 9 € 1.905 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Maxus geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Maxus Deliver 9 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.9% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Maxus Deliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Deliver 9 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Deliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.579 |
| Bruto BPM | € 14.599 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 108.5 kW (148 pk) |
| Continue vermogen | 108.5 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | SC20M150.1Q6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.260 kg |
| Massa rijklaar | 2.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV63C | |
| Variant 6320 | |
| Uitvoering 0003077 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00074*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Maxus Deliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-69-PTX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-69-PTX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PTX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.621 | 06-07-2026 | 7,6 jaar |
| V-61-PTX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.927 | 06-07-2026 | 2,5 jaar |
| V-62-PTX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.070 | 06-07-2026 | 2 jaar |
| V-66-PTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.397 | 06-07-2026 | Nieuw |
| V-67-PTX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.765 | 06-07-2026 | 3,6 jaar |
| V-68-PTX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.198 | 06-07-2026 | 2,3 jaar |
| V-69-PTJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.456 | 08-07-2026 | Nieuw |
| V-69-PTK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.868 | 30-06-2026 | 6,1 jaar |
| V-69-PTL | Iveco | Igloocar | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.411 | 30-06-2026 | 2,8 jaar |
| V-69-PTR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.969 | 02-07-2026 | 3,5 jaar |
| V-69-PTS | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 57.944 | 02-07-2026 | 5,7 jaar |
| V-69-PTV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.312 | 03-07-2026 | 2,8 jaar |
| V-69-PTX | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 60.579 | 06-07-2026 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.674 en/of een afmeting van 594 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.500 | 592 cm | 206 cm | 2.210 kg |
| Renault Master | € 58.800 | 597 cm | 209 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 57.800 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.800 | 603 cm | 210 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 596 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.