BZ-NR-44
Er rijden momenteel 7.669 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 mei 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 26.400 6X2-2 LL afneembare bovenbouw rijden er nog 1.454 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en juni 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 26.400 6X2-2 LL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 26.400 6X2-2 LL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 26.400 6X2-2 LL |
| Lengte | 9,88 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.345 kg |
| Massa rijklaar | 9.445 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9445 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.055 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/81G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NR-44 | 22-05-2026 | 10:10 | periodieke controle | 18-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 21-05-2026 | 12:04 | periodieke controle | 21-05-2028 | Nee |
| BZ-NR-44 | 18-07-2025 | 16:48 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 12-07-2024 | 08:45 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 11-07-2024 | 14:50 | inbouw | 11-07-2026 | Nee |
| BZ-NR-44 | 18-07-2023 | 11:15 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 8-07-2022 | 09:53 | periodieke controle | 13-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 8-07-2022 | 09:44 | periodieke controle | 8-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 18-06-2021 | 16:59 | periodieke controle | 13-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 25-06-2020 | 16:18 | periodieke controle | 25-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 25-06-2020 | 13:34 | periodieke controle | 13-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 27-06-2019 | 16:06 | periodieke controle | 13-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NR-44 | 27-06-2019 | 08:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-05-2026 | 10:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-05-2026 | 10:10 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-05-2026 | 10:10 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 22-05-2026 | 10:10 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-05-2026 | 10:10 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2025 | |||||
| 18-07-2025 | 16:48 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 18-07-2025 | 16:48 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 12-07-2024 | 08:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2024 | 08:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 11:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-07-2023 | 11:15 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
2022 | |||||
| 8-07-2022 | 09:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-07-2022 | 09:53 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 8-07-2022 | 09:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-06-2021 | 16:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 25-06-2020 | 13:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2020 | 13:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 27-06-2019 | 16:06 | 245 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting vervormd |
| 27-06-2019 | 16:06 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 27-06-2019 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-06-2019 | 08:30 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-06-2019 | 08:30 | 245 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting vervormd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NR-44 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-NR-44 | 9-07-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| BZ-NR-44 | 11-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-NR-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-NR-44
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NG-44 | DAF | Ftg XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-NR-44 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-10-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-NS-44 | Scania | P280 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-NT-44 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 01-11-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 988 x 252 cm een gewicht van ± 9.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 987 cm | 255 cm | 10.230 kg |
| Scania P250 | 995 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 255 cm | 10.220 kg |
| DAF CF 260 FA | 987 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF FA CF65 | 998 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF FA CF75 | 985 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF AE 75 PC | 994 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 989 cm | 255 cm | 9.250 kg |
| Volvo FM | 986 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| DAF XD 300 FA | 994 cm | 255 cm | 10.040 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF LF 320 FA | 994 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Mercedes-Benz 950.53 | 983 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 995 cm | 255 cm | 9.680 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.