BZ-LD-99
Er rijden momenteel 7.502 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 26.440 6X2/4 BLS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (SV26D20666X2VBLB) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2008 en april 2012. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 26.440 6X2/4 BLS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 26.440 6X2/4 BLS | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 26.440 6X2/4 BLS |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF43, D2066LF42, D2066LF41, D2066LF40 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.143 kg |
| Massa rijklaar | 8.243 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8243 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.757 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SV26D20666X2VBLB | |
| Uitvoering 5224 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0331*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LD-99 | 12-11-2025 | 13:43 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LD-99 | 6-11-2025 | 11:56 | periodieke controle | 6-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LD-99 | 6-11-2025 | 09:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LD-99 | 3-10-2024 | 16:13 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LD-99 | 10-11-2023 | 15:57 | periodieke controle | 10-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LD-99 | 10-11-2023 | 15:57 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LD-99 | 2-11-2022 | 10:29 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LD-99 | 19-11-2021 | 16:20 | periodieke controle | 21-11-2022 | Nee |
| BZ-LD-99 | 11-11-2021 | 12:12 | periodieke controle | 11-11-2023 | Nee |
| BZ-LD-99 | 13-11-2020 | 11:39 | periodieke controle | 21-11-2021 | Nee |
| BZ-LD-99 | 21-11-2019 | 14:19 | periodieke controle | 21-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LD-99 | 18-09-2019 | 14:46 | periodieke controle | 18-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 13:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-11-2025 | 13:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-11-2025 | 13:43 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-11-2025 | 13:43 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 12-11-2025 | 13:43 | 030 | 5.*.1 | 2 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 6-11-2025 | 09:25 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 16:13 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-10-2024 | 16:13 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 3-10-2024 | 16:13 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-10-2024 | 16:13 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 15:57 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 2-11-2022 | 10:29 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2022 | 10:29 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-11-2022 | 10:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 21-11-2019 | 14:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-11-2019 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-11-2019 | 14:19 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LD-99 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-LD-99 | 9-11-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-LD-99 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-LD-99
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LD-92 | DAF | FA XF105 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LD-99 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-LH-99 | DAF | Fan CF85 | Open laadvloer | Onbekend | 15-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LL-99 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LZ-99 | Mercedes-Benz | Actros | Veewagen | Onbekend | 05-10-2011 | 21,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 623 x 250 cm een gewicht van ± 8.143 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 633 cm | 254 cm | 8.420 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 626 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF 44 | 633 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF XF 480 FTG | 631 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XF 105 | 616 cm | 254 cm | 7.420 kg |
| Scania R500 | 631 cm | 255 cm | 8.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.