BV-FS-67
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 18.440 4X2 Lls-u opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (SU18D20664X2MLLA) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2008 en juli 2008. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 18.440 4X2 Lls-u is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 18.440 4X2 Lls-u | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 18.440 4X2 Lls-u |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF39, D2066LF38, D2066LF37, D2066LF36 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.770 kg |
| Massa rijklaar | 8.160 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8160 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SU18D20664X2MLLA | |
| Uitvoering E413 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0321*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-FS-67 | 29-04-2024 | 16:16 | periodieke controle | 8-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 24-04-2024 | 09:01 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 24-04-2024 | 08:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 23-04-2024 | 14:51 | periodieke controle | 23-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 6-06-2023 | 14:34 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 21-04-2022 | 14:33 | periodieke controle | 8-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 21-04-2022 | 11:24 | periodieke controle | 21-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 19-04-2021 | 16:37 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 23-04-2020 | 15:00 | periodieke controle | 23-04-2022 | Nee |
| BV-FS-67 | 22-04-2020 | 15:56 | periodieke controle | 8-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 12-03-2020 | 11:24 | inbouw | 12-03-2022 | Nee |
| BV-FS-67 | 9-04-2019 | 15:41 | periodieke controle | 8-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-FS-67 | 8-01-2019 | 11:17 | periodieke controle | 8-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-04-2024 | 16:16 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2024 | 16:16 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2024 | 16:16 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 29-04-2024 | 16:16 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-04-2024 | 16:16 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 24-04-2024 | 08:52 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 24-04-2024 | 08:52 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 23-04-2024 | 14:51 | 46A | TA.1Q | 1 | Geen Manipulatieformulier opgemaakt |
2023 | |||||
| 6-06-2023 | 14:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-06-2023 | 14:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-06-2023 | 14:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-06-2023 | 14:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-06-2023 | 14:34 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 21-04-2022 | 14:33 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 21-04-2022 | 14:33 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-04-2022 | 14:33 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 19-04-2021 | 16:37 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-04-2021 | 16:37 | 573 | 5.*.55 | 2 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 19-04-2021 | 16:37 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 19-04-2021 | 16:37 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 19-04-2021 | 16:37 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-04-2021 | 16:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 22-04-2020 | 15:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-04-2020 | 15:56 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 22-04-2020 | 15:56 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 22-04-2020 | 15:56 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2020 | 15:56 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 22-04-2020 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 15:41 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 9-04-2019 | 15:41 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-FS-67 | 8-01-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| BV-FS-67 | 12-03-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-FS-67 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-FS-67
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-FD-67 | Mercedes-Benz | 608 D | Kampeerwagen | Onbekend | 25-06-2008 | 43,4 jaar |
| BV-FS-65 | DAF | Fak XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-07-2008 | 17,8 jaar |
| BV-FS-67 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2008 | 17,8 jaar |
| BV-FX-67 | Mercedes-Benz | O515CDi | Bus | Onbekend | 08-07-2008 | 17,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.