BB-497-Z
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2025 en is nu 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN Etgx opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06U04ZBBABA2SAA) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2025 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN Etgx is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN Etgx tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Etgx | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Etgx |
| Lengte | 6,29 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | MG3218-1 001 |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2025 |
| Leeftijd | 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.645 kg |
| Massa rijklaar | 10.745 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10745 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MTB BV L.2018.858.001 | |
| Variant 06U04ZBBABA2SAA | |
| Uitvoering K9DCL | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00112*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-497-Z | 18-12-2025 | 16:16 | inbouw | 18-12-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-497-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-497-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-490-Z | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-491-Z | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2026 | 0,2 jaar |
| BB-492-Z | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2025 | 13,8 jaar |
| BB-493-Z | Iveco | AD200X | Kipper | Onbekend | 17-12-2025 | 1,9 jaar |
| BB-494-Z | DAF | XD | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-495-Z | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 13-01-2026 | 3,6 jaar |
| BB-496-Z | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-497-B | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-497-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-497-F | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-497-H | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-497-J | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2025 | 1,4 jaar |
| BB-497-K | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-497-L | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 07-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-497-N | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2025 | 3,9 jaar |
| BB-497-P | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-497-R | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-497-S | Scania | S460 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-497-T | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-497-V | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-497-Z | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-498-Z | DAF | XD 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 629 x 255 cm een gewicht van ± 10.645 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.