94-BDB-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04A88AA) nog 100 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2013 en januari 2015. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF26 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.718 kg |
| Massa rijklaar | 7.818 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7818 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.182 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04A88AA | |
| Uitvoering 37540000373800K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0053*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDB-4 | 22-10-2025 | 16:46 | periodieke controle | 9-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDB-4 | 28-10-2024 | 11:10 | inbouw | 28-10-2026 | Nee |
| 94-BDB-4 | 25-10-2024 | 12:18 | periodieke controle | 9-11-2025 | Nee |
| 94-BDB-4 | 1-11-2023 | 09:13 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDB-4 | 9-11-2022 | 12:08 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDB-4 | 9-11-2022 | 09:20 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDB-4 | 25-08-2020 | 11:37 | periodieke controle | 28-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDB-4 | 17-07-2019 | 15:56 | periodieke controle | 17-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BDB-4 | 17-07-2019 | 14:33 | periodieke controle | 28-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-10-2025 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 09:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2023 | 09:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2023 | 09:13 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-11-2023 | 09:13 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 12:08 | 672 | 5.*.71 | 1 | Geluidssignaalinrichting niet volgens voorschriften |
| 9-11-2022 | 12:08 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 9-11-2022 | 12:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-11-2022 | 12:08 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 25-08-2020 | 11:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-08-2020 | 11:37 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
2019 | |||||
| 17-07-2019 | 14:33 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDB-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BDB-4 | 20-07-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 94-BDB-4 | 28-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BDB-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
94-BDB-4
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BDB-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2013 | 12,6 jaar |
| 94-BDB-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2013 | 12,6 jaar |
| 94-BDH-4 | MAN | TGL | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 14-11-2013 | 12,4 jaar |
| 94-BDK-4 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2013 | 12,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 255 cm een gewicht van ± 7.718 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.370 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.