87-BLL-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.482 kg |
| Massa rijklaar | 8.582 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8582 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.418 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BLL-7 | 4-11-2025 | 15:08 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BLL-7 | 7-11-2024 | 09:31 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BLL-7 | 6-11-2024 | 16:01 | inbouw | 6-11-2026 | Nee |
| 87-BLL-7 | 6-09-2023 | 15:41 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BLL-7 | 26-10-2022 | 10:42 | periodieke controle | 26-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BLL-7 | 26-10-2022 | 10:42 | periodieke controle | 31-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BLL-7 | 24-09-2021 | 09:22 | periodieke controle | 31-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BLL-7 | 11-09-2020 | 14:26 | periodieke controle | 11-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BLL-7 | 11-09-2020 | 11:56 | periodieke controle | 31-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 87-BLL-7 | 25-09-2019 | 16:10 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 15:08 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-11-2025 | 15:08 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-11-2025 | 15:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 09:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2024 | 09:31 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-11-2024 | 09:31 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2024 | 09:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-11-2024 | 09:31 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-09-2023 | 15:41 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 26-10-2022 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 09:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 11-09-2020 | 11:56 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BLL-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 87-BLL-7 | 9-11-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 87-BLL-7 | 6-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 87-BLL-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
87-BLL-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87-BLB-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2018 | 7,8 jaar |
| 87-BLD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2018 | 7,6 jaar |
| 87-BLF-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2018 | 7,7 jaar |
| 87-BLG-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
| 87-BLH-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2018 | 7,6 jaar |
| 87-BLJ-7 | Iveco | 50C14N | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| 87-BLK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| 87-BLL-1 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| 87-BLL-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| 87-BLL-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| 87-BLL-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2018 | 12,1 jaar |
| 87-BLL-5 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| 87-BLL-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2018 | 7,5 jaar |
| 87-BLL-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2018 | 7,5 jaar |
| 87-BLL-9 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-11-2018 | 7,5 jaar |
| 87-BLN-7 | DAF | CF 370 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-11-2018 | 7,4 jaar |
| 87-BLP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2018 | 7,3 jaar |
| 87-BLS-7 | DAF | CF 340 FAN | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 87-BLT-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 17-01-2019 | 7,3 jaar |
| 87-BLX-7 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| 87-BLZ-7 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 255 cm een gewicht van ± 8.482 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.