82-BKD-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2025, dus sinds 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAG9AA) nog 229 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en november 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF53 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.236 kg |
| Massa rijklaar | 8.336 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8336 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.164 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAG9AA | |
| Uitvoering K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*27 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BKD-5 | 11-11-2024 | 10:52 | periodieke controle | 16-11-2025 | Nee |
| 82-BKD-5 | 7-11-2023 | 15:07 | periodieke controle | 16-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BKD-5 | 7-11-2023 | 15:03 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BKD-5 | 2-11-2022 | 16:44 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BKD-5 | 3-11-2021 | 11:48 | periodieke controle | 16-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BKD-5 | 3-11-2021 | 09:33 | periodieke controle | 3-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BKD-5 | 16-11-2020 | 10:49 | periodieke controle | 16-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BKD-5 | 1-11-2019 | 11:32 | periodieke controle | 15-11-2020 | Nee |
| 82-BKD-5 | 1-11-2019 | 09:35 | periodieke controle | 1-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-11-2023 | 15:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2023 | 15:07 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 7-11-2023 | 15:07 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 7-11-2023 | 15:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-11-2023 | 15:07 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-11-2023 | 15:07 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 7-11-2023 | 15:07 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-11-2023 | 15:07 | 611 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 7-11-2023 | 15:07 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2022 | |||||
| 2-11-2022 | 16:44 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 2-11-2022 | 16:44 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 2-11-2022 | 16:44 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-11-2022 | 16:44 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2022 | 16:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 11:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-11-2021 | 11:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-11-2021 | 11:48 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-11-2021 | 09:33 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 3-11-2021 | 09:33 | 902 | TA.6I | 1 | Tweede snelheidssignaal niet/onjuist ingesteld. |
2020 | |||||
| 16-11-2020 | 10:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BKD-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BKD-5 | 10-11-2017 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BKD-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BKD-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BKB-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2017 | 8,5 jaar |
| 82-BKD-1 | DAF | XF 510 FAK | Containercarrier | Onbekend | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| 82-BKD-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2017 | 8,4 jaar |
| 82-BKD-4 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 82-BKD-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| 82-BKD-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2018 | 8,6 jaar |
| 82-BKD-7 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 14-11-2017 | 8,4 jaar |
| 82-BKD-9 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 82-BKG-5 | WVT | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 82-BKH-5 | DAF | LF 230 FA | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| 82-BKJ-5 | Scania | G450 | Open laadvloer | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 82-BKK-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| 82-BKN-5 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| 82-BKR-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2018 | 11,9 jaar |
| 82-BKV-5 | DAF | CF 410 FAQ | Vuilniswagen | Onbekend | 03-05-2018 | 8 jaar |
| 82-BKX-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-08-2018 | 7,7 jaar |
| 82-BKZ-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 250 cm een gewicht van ± 8.236 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.