79-BTH-2
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voor vervoer voertuigen rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,63 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.864 kg |
| Massa rijklaar | 11.964 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11964 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.736 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 29.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BTH-2 | 3-06-2025 | 16:01 | periodieke controle | 11-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BTH-2 | 3-06-2025 | 15:50 | periodieke controle | 3-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BTH-2 | 11-06-2024 | 14:16 | periodieke controle | 11-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BTH-2 | 9-06-2023 | 16:26 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BTH-2 | 9-06-2023 | 16:20 | periodieke controle | 9-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-06-2025 | 16:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 11-06-2024 | 14:16 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 11-06-2024 | 14:16 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 11-06-2024 | 14:16 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 16:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BTH-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BTH-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BTH-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BTB-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 79-BTD-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 79-BTF-2 | BYD | ETM6 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| 79-BTH-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| 79-BTH-2 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-12-2022 | 7,3 jaar |
| 79-BTH-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| 79-BTH-5 | DAF | Xg+ 530 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| 79-BTH-6 | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd**- M - E | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-08-2022 | 6,5 jaar |
| 79-BTH-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| 79-BTH-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| 79-BTJ-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Open laadvloer | Onbekend | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| 79-BTK-2 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| 79-BTN-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| 79-BTP-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| 79-BTR-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| 79-BTS-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| 79-BTV-2 | DAF | XF 460 FA | Huifopbouw | Onbekend | 11-01-2023 | 10,5 jaar |
| 79-BTX-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2023 | 9,9 jaar |
| 79-BTZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.063 x 255 cm een gewicht van ± 11.864 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1058 cm | 255 cm | 11.830 kg |
| Scania R410 | 1059 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| Volvo FH | 1069 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1057 cm | 260 cm | 12.630 kg |
| DAF XF 430 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Far XF105 | 1053 cm | 260 cm | 12.540 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| DAF CF 290 FA | 1068 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania S460 | 1067 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 255 cm | 12.020 kg |
| Scania P370 | 1055 cm | 255 cm | 12.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.