70-BXF-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2026, dus sinds 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBAAAG7AA) nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2023. Het voertuig was toen 4 jaren en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2023. Het voertuig was toen 4 jaren en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.689 kg |
| Massa rijklaar | 7.789 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7789 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.211 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBAAAG7AA | |
| Uitvoering H2ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-BXF-1 | 19-03-2026 | 12:58 | inbouw | 19-03-2028 | Nee |
| 70-BXF-1 | 29-12-2025 | 16:25 | periodieke controle | 29-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BXF-1 | 3-12-2024 | 16:59 | periodieke controle | 5-12-2025 | Nee |
| 70-BXF-1 | 5-12-2023 | 15:04 | periodieke controle | 5-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BXF-1 | 4-12-2023 | 16:23 | periodieke controle | 4-12-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 16:25 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2023 | |||||
| 5-12-2023 | 15:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-BXF-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 70-BXF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
70-BXF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70-BXB-1 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-10-2023 | 5,7 jaar |
| 70-BXD-1 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2023 | 2,4 jaar |
| 70-BXF-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2023 | 6,8 jaar |
| 70-BXF-2 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| 70-BXF-3 | VDL | Midcity Electric | Bus | Onbekend | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| 70-BXF-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| 70-BXF-5 | Volvo | FL | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2023 | 2,3 jaar |
| 70-BXF-7 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
| 70-BXF-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-03-2024 | 2 jaar |
| 70-BXF-9 | Volvo | FH | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-12-2023 | 2,4 jaar |
| 70-BXG-1 | Mercedes-Benz | 2540 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 12-12-2023 | 25,4 jaar |
| 70-BXH-1 | Van Hool | T17 Acron | Bus | Onbekend | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| 70-BXK-1 | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 61 - M - E | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2024 | 4,4 jaar |
| 70-BXL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| 70-BXN-1 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 70-BXP-1 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | Onbekend | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| 70-BXR-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2024 | 4,2 jaar |
| 70-BXS-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2024 | 2 jaar |
| 70-BXT-1 | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 37.520 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-05-2024 | 2 jaar |
| 70-BXV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| 70-BXX-1 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2024 | 6,5 jaar |
| 70-BXZ-1 | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 588 x 255 cm een gewicht van ± 7.689 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 598 cm | 255 cm | 7.330 kg |
| DAF CF 410 FT | 598 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania R450 | 598 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania G460 | 598 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 480 FT | 597 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Scania P420 | 595 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Scania G500 | 597 cm | 255 cm | 7.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.