68-BHK-3
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAE2BA) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en december 2016. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,41 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,57 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF46 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.772 kg |
| Massa rijklaar | 7.872 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7872 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.628 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,06 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAE2BA | |
| Uitvoering P6ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*23 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BHK-3 | 16-06-2023 | 16:24 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BHK-3 | 17-03-2023 | 12:53 | periodieke controle | 17-03-2025 | Nee |
| 68-BHK-3 | 10-06-2022 | 14:06 | periodieke controle | 10-06-2024 | Nee |
| 68-BHK-3 | 9-06-2022 | 12:00 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BHK-3 | 9-07-2021 | 14:57 | periodieke controle | 3-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BHK-3 | 1-07-2020 | 14:19 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BHK-3 | 1-07-2020 | 12:05 | periodieke controle | 3-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 68-BHK-3 | 19-07-2019 | 13:55 | periodieke controle | 3-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-06-2023 | 16:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-06-2023 | 16:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 16-06-2023 | 16:24 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-06-2023 | 16:24 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 16-06-2023 | 16:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-06-2023 | 16:24 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 16-06-2023 | 16:24 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-07-2021 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 1-07-2020 | 12:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2020 | 12:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-07-2020 | 12:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 19-07-2019 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-BHK-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 68-BHK-3 | 20-07-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-BHK-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-BHK-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-BHB-3 | Scania | G360 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 68-BHD-3 | Scania | G490 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-04-2016 | 10 jaar |
| 68-BHF-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2016 | 14,1 jaar |
| 68-BHJ-3 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 17-06-2016 | 9,9 jaar |
| 68-BHK-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2016 | 9,7 jaar |
| 68-BHK-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| 68-BHK-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2016 | 9,7 jaar |
| 68-BHK-6 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| 68-BHK-7 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| 68-BHK-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| 68-BHL-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2016 | 9,7 jaar |
| 68-BHN-3 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| 68-BHS-3 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 68-BHV-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
| 68-BHX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| 68-BHZ-3 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 19-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 641 x 250 cm een gewicht van ± 7.772 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.520 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 480 FTG | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.110 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.