67-BXN-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2024. Het voertuig was toen 14 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 7,32 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 427 kW (581 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2024. Het voertuig was toen 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.398 kg |
| Massa rijklaar | 12.498 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12498 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 24.502 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BXN-6 | 13-02-2026 | 16:13 | periodieke controle | 4-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BXN-6 | 15-10-2025 | 14:38 | inbouw | 15-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BXN-6 | 15-10-2025 | 14:36 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 67-BXN-6 | 15-10-2025 | 14:33 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 67-BXN-6 | 3-10-2025 | 16:07 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 67-BXN-6 | 11-08-2025 | 11:32 | inbouw | 11-08-2027 | Nee |
| 67-BXN-6 | 27-02-2025 | 16:48 | periodieke controle | 4-03-2026 | Nee |
| 67-BXN-6 | 28-03-2024 | 11:35 | inbouw | 28-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-02-2026 | 16:13 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 14:36 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 15-10-2025 | 14:36 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BXN-6 | 28-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BXN-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BXN-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BXB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| 67-BXD-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2023 | 2,5 jaar |
| 67-BXF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2023 | 2,4 jaar |
| 67-BXG-6 | Emoss | Emoss 5028 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2023 | 2,3 jaar |
| 67-BXH-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| 67-BXJ-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2024 | 2 jaar |
| 67-BXK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2024 | 2 jaar |
| 67-BXL-6 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-02-2024 | 2,1 jaar |
| 67-BXN-1 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| 67-BXN-3 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 26-04-2024 | 2 jaar |
| 67-BXN-4 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| 67-BXN-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| 67-BXN-7 | Innovan | VKW-opb-550 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 02-04-2024 | 2 jaar |
| 67-BXN-8 | Volvo | 8900H | Bus | Onbekend | 26-03-2024 | 11,6 jaar |
| 67-BXN-9 | Scania | P220 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| 67-BXP-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2024 | 2 jaar |
| 67-BXR-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2024 | 2 jaar |
| 67-BXS-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| 67-BXT-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 67-BXV-6 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| 67-BXX-6 | Scania | R590 | Kraanwagen | Onbekend | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| 67-BXZ-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | Onbekend | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 732 x 255 cm een gewicht van ± 12.398 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 723 cm | 253 cm | 11.220 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 735 cm | 253 cm | 11.360 kg |
| Volvo FH | 734 cm | 255 cm | 12.140 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 741 cm | 250 cm | 11.610 kg |
| DAF CF 340 FA | 736 cm | 253 cm | 12.790 kg |
| Volvo FM | 733 cm | 254 cm | 13.270 kg |
| DAF CF 290 FA | 730 cm | 253 cm | 12.520 kg |
| DAF FA CF75 | 739 cm | 250 cm | 12.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.