66-BXG-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX afneembare bovenbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.289 kg |
| Massa rijklaar | 8.389 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8389 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.611 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MTB BV L.2018.858.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BXG-8 | 17-12-2025 | 14:19 | inbouw | 17-12-2027 | Nee |
| 66-BXG-8 | 17-12-2025 | 14:16 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 66-BXG-8 | 3-12-2025 | 13:41 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BXG-8 | 17-12-2024 | 16:56 | inbouw | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BXG-8 | 17-12-2024 | 13:58 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-12-2025 | 13:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-12-2025 | 13:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 13:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BXG-8 | 17-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BXG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BXG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BXB-8 | Scania | P420 | Huifopbouw | Onbekend | 03-11-2023 | 2,5 jaar |
| 66-BXD-8 | Volvo | 8700 Le 4X2 | Bus | Onbekend | 21-11-2023 | 18,4 jaar |
| 66-BXF-8 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| 66-BXG-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| 66-BXG-2 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2024 | 9,4 jaar |
| 66-BXG-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| 66-BXG-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2024 | 6,8 jaar |
| 66-BXG-5 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| 66-BXG-6 | Emoss | Emoss 5028 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2023 | 2,3 jaar |
| 66-BXG-7 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 66-BXG-8 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 66-BXG-9 | Liebherr | Ltm 1150-5.3 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 66-BXH-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| 66-BXJ-8 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 06-02-2024 | 5,3 jaar |
| 66-BXK-8 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| 66-BXL-8 | DAF | XF 530 FAW | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| 66-BXN-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| 66-BXP-8 | Iveco | 50C14E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| 66-BXR-8 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| 66-BXS-8 | DAF | 8X4 Wide Spread | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| 66-BXT-8 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2024 | 31,6 jaar |
| 66-BXV-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 12-06-2024 | 11,9 jaar |
| 66-BXX-8 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| 66-BXZ-8 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 955 x 255 cm een gewicht van ± 8.289 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| Renault D | 951 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF LF 210 FA | 956 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| DAF FA CF65 | 956 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| DAF LF 290 FA | 956 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF LF 260 FA | 963 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF AE65CC | 954 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| Scania P280 | 963 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| DAF LF 320 FA | 953 cm | 260 cm | 8.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.