62-BZL-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voor vervoer voertuigen rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 november 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,66 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 november 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.744 kg |
| Massa rijklaar | 11.844 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11844 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.281 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.125 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.125 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BZL-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BZL-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BZB-5 | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2024 | 4,8 jaar |
| 62-BZD-5 | Mercedes-Benz | Actros | Veewagen | Onbekend | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| 62-BZF-5 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| 62-BZG-5 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2024 | 4,8 jaar |
| 62-BZH-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2024 | 6,2 jaar |
| 62-BZJ-5 | DAF | XD 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 62-BZK-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZL-1 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 08-11-2024 | 8,6 jaar |
| 62-BZL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZL-3 | DAF | XB 230 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-11-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZL-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZL-5 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-11-2024 | 7,6 jaar |
| 62-BZL-6 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZL-7 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZL-8 | Iles Automotive | Mercedes-benz | Bus | Onbekend | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZL-9 | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 61 - M - E | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2024 | 4,1 jaar |
| 62-BZN-5 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-11-2024 | 8,2 jaar |
| 62-BZP-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZR-5 | DAF | XF 480 FAW | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZS-5 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZT-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2024 | 8,3 jaar |
| 62-BZX-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2025 | 1 jaar |
| 62-BZZ-5 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.066 x 255 cm een gewicht van ± 11.744 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1058 cm | 255 cm | 11.830 kg |
| Volvo FH | 1069 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1057 cm | 260 cm | 12.630 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| Scania S460 | 1067 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| DAF CF 290 FA | 1068 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania R410 | 1059 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 255 cm | 12.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.