60-BBX-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.930 kg |
| Massa rijklaar | 9.030 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9030 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BBX-9 | 7-07-2025 | 16:50 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 7-07-2025 | 16:45 | periodieke controle | 7-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 7-07-2025 | 11:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 18-07-2024 | 15:16 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 19-05-2023 | 15:12 | periodieke controle | 11-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 19-05-2023 | 12:46 | periodieke controle | 19-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 16-05-2023 | 16:05 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 1-06-2022 | 16:42 | periodieke controle | 11-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 17-05-2021 | 16:31 | periodieke controle | 17-05-2023 | Nee |
| 60-BBX-9 | 14-05-2021 | 11:19 | periodieke controle | 11-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 24-06-2020 | 12:27 | periodieke controle | 11-07-2021 | Nee |
| 60-BBX-9 | 13-06-2019 | 14:48 | periodieke controle | 11-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BBX-9 | 13-06-2019 | 13:37 | periodieke controle | 13-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-07-2025 | 16:50 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 7-07-2025 | 16:50 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 7-07-2025 | 16:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2025 | 16:50 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 7-07-2025 | 16:50 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 7-07-2025 | 16:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-07-2025 | 11:38 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 15:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-07-2024 | 15:16 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 18-07-2024 | 15:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-07-2024 | 15:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2024 | 15:16 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2023 | |||||
| 19-05-2023 | 15:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-05-2023 | 16:05 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2022 | |||||
| 1-06-2022 | 16:42 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 1-06-2022 | 16:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-06-2022 | 16:42 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 14-05-2021 | 11:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 13-06-2019 | 14:48 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BBX-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 60-BBX-9 | 13-06-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BBX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BBX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BBG-9 | Volvo | FH | Open wagen | Onbekend | 29-10-2012 | 13,5 jaar |
| 60-BBN-9 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-02-2013 | 13,2 jaar |
| 60-BBP-9 | Ford | F 800 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-02-2013 | 31,8 jaar |
| 60-BBT-9 | Scania | P360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-05-2013 | 12,9 jaar |
| 60-BBX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-06-2013 | 12,8 jaar |
| 60-BBX-5 | Liebherr | Ltm 1130-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-07-2013 | 12,8 jaar |
| 60-BBX-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 684 x 250 cm een gewicht van ± 8.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| Volvo FH16 | 692 cm | 254 cm | 9.690 kg |
| DAF XF 480 FTG | 691 cm | 255 cm | 8.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.