53-BPB-4
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D1556LF08 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.868 kg |
| Massa rijklaar | 6.968 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6968 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.032 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAS0AA | |
| Uitvoering K1ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BPB-4 | 29-12-2025 | 13:46 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 21-03-2025 | 13:23 | periodieke controle | 21-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 21-03-2025 | 13:16 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 14-03-2025 | 14:53 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 53-BPB-4 | 7-03-2025 | 16:05 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 7-03-2025 | 13:49 | inbouw | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 7-03-2025 | 13:42 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 2-01-2025 | 11:45 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 2-01-2025 | 11:36 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 2-01-2025 | 11:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 28-12-2023 | 16:19 | periodieke controle | 28-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 28-12-2023 | 16:15 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 28-12-2023 | 15:39 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 27-12-2022 | 14:27 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BPB-4 | 30-12-2021 | 14:21 | periodieke controle | 30-12-2023 | Nee |
| 53-BPB-4 | 29-12-2021 | 14:13 | periodieke controle | 6-01-2023 | Nee |
| 53-BPB-4 | 23-12-2020 | 09:33 | periodieke controle | 6-01-2022 | Nee |
| 53-BPB-4 | 3-01-2020 | 11:21 | periodieke controle | 3-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 13:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 29-12-2025 | 13:46 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-03-2025 | 13:16 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 21-03-2025 | 13:16 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 7-03-2025 | 13:49 | 963 | TA.3Q | 1 | Onjuiste type/versie 2e generatie voertuigunit gemonteerd. |
| 7-03-2025 | 13:42 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
| 7-03-2025 | 13:42 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 2-01-2025 | 11:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-01-2025 | 11:31 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 16:15 | 943 | 1 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
| 28-12-2023 | 16:15 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 28-12-2023 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2023 | 15:39 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-12-2023 | 15:39 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 27-12-2022 | 14:27 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BPB-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BPB-4 | 7-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BPB-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BPB-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BPB-3 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 53-BPB-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| 53-BPB-5 | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| 53-BPB-6 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 53-BPB-8 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| 53-BPB-9 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | Onbekend | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPD-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 53-BPF-4 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2020 | 6 jaar |
| 53-BPH-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| 53-BPJ-4 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPK-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| 53-BPL-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-05-2020 | 10,2 jaar |
| 53-BPR-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2020 | 9,6 jaar |
| 53-BPS-4 | Scania | G450 | Open laadvloer | Onbekend | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 53-BPT-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 53-BPV-4 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-09-2020 | 5,5 jaar |
| 53-BPX-4 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| 53-BPZ-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2020 | 19,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 6.868 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.470 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| Scania G460 | 598 cm | 255 cm | 7.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.