52-BSN-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.496 kg |
| Massa rijklaar | 7.596 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7596 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.404 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BSN-6 | 13-02-2026 | 11:48 | periodieke controle | 16-02-2027 | Nee |
| 52-BSN-6 | 13-02-2026 | 09:32 | periodieke controle | 13-02-2028 | Nee |
| 52-BSN-6 | 5-02-2025 | 16:00 | periodieke controle | 16-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BSN-6 | 9-02-2024 | 15:38 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BSN-6 | 9-02-2024 | 15:03 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BSN-6 | 16-02-2023 | 09:58 | periodieke controle | 16-02-2024 | Nee |
| 52-BSN-6 | 1-03-2022 | 09:17 | periodieke controle | 1-03-2024 | Nee |
| 52-BSN-6 | 15-02-2022 | 15:01 | periodieke controle | 15-02-2024 | Nee |
| 52-BSN-6 | 15-02-2022 | 13:59 | periodieke controle | 15-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 16:00 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 15:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2024 | 15:38 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BSN-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BSN-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BSN-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BSG-6 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| 52-BSJ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| 52-BSL-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| 52-BSN-1 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 52-BSN-3 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 52-BSN-4 | MAN | 8-163 | Veewagen | Onbekend | 08-02-2022 | 27 jaar |
| 52-BSN-5 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 52-BSN-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2022 | 6,4 jaar |
| 52-BSN-7 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2022 | 4 jaar |
| 52-BSN-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 52-BSN-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 52-BSP-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| 52-BSR-6 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 07-04-2022 | 4,1 jaar |
| 52-BST-6 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 52-BSZ-6 | DAF | XF 480 FAK | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 250 cm een gewicht van ± 7.496 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF 44 | 633 cm | 255 cm | 8.240 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.