51-BVJ-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06K04ZBBABA1TAA) nog 404 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2023 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Continue vermogen | 353 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAY |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.262 kg |
| Massa rijklaar | 7.362 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7362 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.138 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,06 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant 06K04ZBBABA1TAA | |
| Uitvoering H8ACF | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00073*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BVJ-8 | 2-02-2026 | 12:23 | periodieke controle | 20-02-2027 | Nee |
| 51-BVJ-8 | 3-07-2025 | 16:13 | inbouw | 3-07-2027 | Nee |
| 51-BVJ-8 | 6-02-2025 | 16:24 | periodieke controle | 20-02-2026 | Nee |
| 51-BVJ-8 | 20-02-2024 | 16:30 | periodieke controle | 20-02-2025 | Nee |
| 51-BVJ-8 | 13-06-2023 | 12:06 | periodieke controle | 13-06-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BVJ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BVJ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BVJ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BVB-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2023 | 3,2 jaar |
| 51-BVD-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2023 | 3 jaar |
| 51-BVF-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| 51-BVH-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| 51-BVJ-1 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 09-05-2023 | 2,9 jaar |
| 51-BVJ-2 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 51-BVJ-3 | DAF | XG 430 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| 51-BVJ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| 51-BVJ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| 51-BVJ-7 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 51-BVJ-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| 51-BVK-8 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 51-BVL-8 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2023 | 2,8 jaar |
| 51-BVN-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2023 | 2,8 jaar |
| 51-BVP-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| 51-BVR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| 51-BVS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2024 | 2 jaar |
| 51-BVT-8 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-09-2023 | 13 jaar |
| 51-BVV-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2023 | 2,5 jaar |
| 51-BVX-8 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 04-10-2023 | 2,5 jaar |
| 51-BVZ-8 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 18-10-2023 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.262 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 251 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| DAF 44 | 632 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.