47-BGJ-3
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAE2AA) nog 251 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en februari 2017. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF46 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.331 kg |
| Massa rijklaar | 7.431 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7431 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.569 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAE2AA | |
| Uitvoering K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*20 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BGJ-3 | 27-09-2023 | 10:25 | periodieke controle | 13-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGJ-3 | 22-09-2022 | 16:00 | periodieke controle | 13-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGJ-3 | 9-03-2022 | 09:58 | periodieke controle | 9-03-2024 | Nee |
| 47-BGJ-3 | 7-09-2021 | 09:36 | periodieke controle | 13-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGJ-3 | 13-10-2020 | 12:20 | periodieke controle | 13-10-2021 | Nee |
| 47-BGJ-3 | 9-10-2020 | 14:44 | periodieke controle | 9-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BGJ-3 | 13-03-2020 | 16:12 | periodieke controle | 13-03-2022 | Nee |
| 47-BGJ-3 | 9-01-2020 | 14:01 | inbouw | 9-01-2022 | Nee |
| 47-BGJ-3 | 9-01-2020 | 13:57 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 47-BGJ-3 | 1-10-2019 | 11:09 | periodieke controle | 7-10-2020 | Nee |
| 47-BGJ-3 | 30-09-2019 | 12:30 | periodieke controle | 30-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 10:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-09-2023 | 10:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-09-2023 | 10:25 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 27-09-2023 | 10:25 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 27-09-2023 | 10:25 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 27-09-2023 | 10:25 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 27-09-2023 | 10:25 | 048 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 27-09-2023 | 10:25 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 22-09-2022 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-09-2022 | 16:00 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 22-09-2022 | 16:00 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-09-2022 | 16:00 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 22-09-2022 | 16:00 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 22-09-2022 | 16:00 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
2021 | |||||
| 7-09-2021 | 09:36 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-10-2020 | 14:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-10-2020 | 14:44 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 9-10-2020 | 14:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BGJ-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BGJ-3 | 3-10-2017 | Tachograaf | 1381 | ||
| 47-BGJ-3 | 9-01-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BGJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BGJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BGD-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2015 | 10,8 jaar |
| 47-BGH-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2015 | 10,5 jaar |
| 47-BGJ-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| 47-BGJ-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2015 | 10,5 jaar |
| 47-BGJ-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2015 | 10,6 jaar |
| 47-BGJ-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2015 | 10,5 jaar |
| 47-BGL-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2015 | 10,5 jaar |
| 47-BGN-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-11-2015 | 10,4 jaar |
| 47-BGP-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2016 | 10,2 jaar |
| 47-BGR-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2015 | 10,3 jaar |
| 47-BGS-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2016 | 10,2 jaar |
| 47-BGT-3 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 25-01-2016 | 10,2 jaar |
| 47-BGV-3 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2016 | 10 jaar |
| 47-BGX-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2016 | 10,1 jaar |
| 47-BGZ-3 | Tadano | Atf 110G-5 | Mobiele kraan | Onbekend | 07-03-2016 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 250 cm een gewicht van ± 7.331 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.