36-BXF-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 december 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 december 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.172 kg |
| Massa rijklaar | 8.272 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8272 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.728 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BXF-5 | 2-10-2025 | 14:50 | periodieke controle | 2-10-2026 | Nee |
| 36-BXF-5 | 13-05-2024 | 14:12 | periodieke controle | 18-05-2025 | Nee |
| 36-BXF-5 | 12-12-2023 | 13:50 | periodieke controle | 12-12-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BXF-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BXF-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BXF-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BXB-5 | Volvo | FE | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| 36-BXD-5 | Volvo | FE | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-11-2023 | 2,4 jaar |
| 36-BXF-1 | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| 36-BXF-2 | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| 36-BXF-3 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-11-2023 | 2,4 jaar |
| 36-BXF-4 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| 36-BXF-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-12-2023 | 8,9 jaar |
| 36-BXF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2024 | 2,2 jaar |
| 36-BXF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2024 | 2,2 jaar |
| 36-BXF-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2024 | 2,2 jaar |
| 36-BXF-9 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| 36-BXG-5 | DAF | XF 370 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| 36-BXH-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| 36-BXK-5 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2024 | 2 jaar |
| 36-BXP-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 36-BXR-5 | DAF | XB 190 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2024 | 2 jaar |
| 36-BXS-5 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 36-BXT-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| 36-BXV-5 | Liebherr | Ltm 1150-5.3 | Mobiele kraan | Onbekend | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| 36-BXX-5 | DAF | XD 410 FAQ | Kipper | Onbekend | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| 36-BXZ-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 665 x 250 cm een gewicht van ± 8.172 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 8.890 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 251 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.