34-BTB-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX gesloten opbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,19 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.915 kg |
| Massa rijklaar | 12.015 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12015 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BTB-7 | 12-06-2024 | 16:46 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BTB-7 | 12-06-2024 | 16:45 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BTB-7 | 31-05-2024 | 16:49 | periodieke controle | 8-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BTB-7 | 6-06-2023 | 16:36 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BTB-7 | 8-06-2022 | 16:58 | periodieke controle | 8-06-2023 | Nee |
| 34-BTB-7 | 8-06-2022 | 14:58 | periodieke controle | 8-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-06-2024 | 16:46 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 12-06-2024 | 16:46 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 31-05-2024 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-05-2024 | 16:49 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 31-05-2024 | 16:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-05-2024 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-06-2023 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-06-2023 | 16:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 6-06-2023 | 16:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-06-2023 | 16:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BTB-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BTB-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BTB-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BTB-1 | Mercedes-Benz | L 608 D | Brandweerwagen | Onbekend | 08-10-2022 | 41,8 jaar |
| 34-BTB-3 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| 34-BTB-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| 34-BTB-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| 34-BTB-6 | DAF | CF 480 FAK | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 34-BTB-7 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-06-2022 | 8,2 jaar |
| 34-BTB-9 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| 34-BTD-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| 34-BTF-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 34-BTG-7 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 34-BTJ-7 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2022 | 8 jaar |
| 34-BTK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| 34-BTL-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| 34-BTR-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| 34-BTS-7 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 34-BTT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| 34-BTV-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| 34-BTX-7 | Renault | T | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| 34-BTZ-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.019 x 255 cm een gewicht van ± 11.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1029 cm | 255 cm | 12.270 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1027 cm | 255 cm | 12.990 kg |
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1024 cm | 255 cm | 11.890 kg |
| Volvo FM | 1023 cm | 260 cm | 11.270 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1028 cm | 255 cm | 11.900 kg |
| Renault T | 1024 cm | 260 cm | 12.280 kg |
| DAF FA CF75 | 1016 cm | 260 cm | 10.850 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1017 cm | 255 cm | 12.030 kg |
| DAF 44 | 1022 cm | 260 cm | 12.120 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1019 cm | 255 cm | 11.770 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 290 FAN | 1015 cm | 260 cm | 12.390 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| Scania P280 | 1017 cm | 260 cm | 10.990 kg |
| DAF CF 370 FA | 1027 cm | 260 cm | 11.950 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1022 cm | 254 cm | 12.690 kg |
| DAF XD 370 FAN | 1018 cm | 255 cm | 11.850 kg |
| Volvo 460 | 1017 cm | 254 cm | 13.070 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1023 cm | 260 cm | 11.230 kg |
| DAF CF 340 FA | 1022 cm | 260 cm | 11.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.