31-BDX-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2014, dus sinds 11 jaren en 10 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX open laadvloer rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,05 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.895 kg |
| Massa rijklaar | 20.995 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20995 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BDX-6 | 6-06-2025 | 11:27 | periodieke controle | 11-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BDX-6 | 31-05-2024 | 13:01 | periodieke controle | 11-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BDX-6 | 31-05-2024 | 12:58 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BDX-6 | 9-06-2023 | 15:00 | periodieke controle | 11-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BDX-6 | 3-06-2022 | 14:22 | periodieke controle | 11-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BDX-6 | 3-06-2022 | 10:48 | periodieke controle | 3-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BDX-6 | 31-05-2021 | 09:51 | periodieke controle | 11-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BDX-6 | 28-05-2020 | 13:50 | periodieke controle | 11-06-2021 | Nee |
| 31-BDX-6 | 28-05-2020 | 13:42 | periodieke controle | 28-05-2022 | Nee |
| 31-BDX-6 | 31-05-2019 | 13:41 | periodieke controle | 11-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-06-2025 | 11:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-06-2025 | 11:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-06-2025 | 11:27 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-06-2025 | 11:27 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 13:01 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 31-05-2024 | 13:01 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-05-2024 | 13:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-06-2023 | 15:00 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 31-05-2021 | 09:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 31-05-2019 | 13:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-05-2019 | 13:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BDX-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 31-BDX-6 | 4-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BDX-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BDX-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BDB-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2013 | 12,6 jaar |
| 31-BDD-6 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2013 | 12,5 jaar |
| 31-BDG-6 | DAF | FA LF45 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-11-2013 | 12,5 jaar |
| 31-BDJ-6 | Scania | DB6X2*4/B17/6X2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2013 | 17,1 jaar |
| 31-BDX-1 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
| 31-BDX-2 | Volvo | FL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-05-2014 | 11,9 jaar |
| 31-BDX-4 | Scania | G410 | Kipper | Onbekend | 04-06-2014 | 11,9 jaar |
| 31-BDX-6 | MAN | TGX | Open laadvloer | Onbekend | 11-06-2014 | 11,9 jaar |
| 31-BDZ-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.005 x 255 cm een gewicht van ± 20.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1013 cm | 254 cm | 19.360 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 1014 cm | 255 cm | 19.500 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 1015 cm | 255 cm | 22.800 kg |
| Volvo FH | 1000 cm | 255 cm | 22.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.