29-BXP-8
Er rijden momenteel 7.620 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 18.400 4X2LL gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.454 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en juni 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 18.400 4X2LL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX 18.400 4X2LL tot de 18.9% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 maart 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 18.400 4X2LL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 18.400 4X2LL |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,57 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 maart 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.720 kg |
| Massa rijklaar | 12.820 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12820 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,74 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type TGA02 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BXP-8 | 27-05-2026 | 15:14 | periodieke controle | 31-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BXP-8 | 8-04-2025 | 15:11 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BXP-8 | 20-11-2024 | 15:44 | inbouw | 20-11-2026 | Nee |
| 29-BXP-8 | 2-04-2024 | 14:54 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-05-2026 | 15:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2026 | 15:14 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 27-05-2026 | 15:14 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2026 | 15:14 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-05-2026 | 15:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-05-2026 | 15:14 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 15:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2025 | 15:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 14:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-04-2024 | 14:54 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 2-04-2024 | 14:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-04-2024 | 14:54 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2024 | 14:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BXP-8 | 20-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BXP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-BXP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-BXB-8 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2024 | 2,4 jaar |
| 29-BXD-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2024 | 2,3 jaar |
| 29-BXF-8 | DAF | XD 410 FAN | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 04-01-2024 | 2,5 jaar |
| 29-BXH-8 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2024 | 6,5 jaar |
| 29-BXJ-8 | Iveco | 70C18H | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-03-2024 | 2,3 jaar |
| 29-BXL-8 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-02-2024 | 2,3 jaar |
| 29-BXN-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2024 | 2,2 jaar |
| 29-BXP-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2024 | 2,2 jaar |
| 29-BXP-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2024 | 5,7 jaar |
| 29-BXP-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2024 | 7,6 jaar |
| 29-BXP-4 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-06-2024 | 2 jaar |
| 29-BXP-5 | Iveco | 50C14E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-03-2025 | 1,3 jaar |
| 29-BXP-6 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-06-2024 | 2 jaar |
| 29-BXP-7 | DAF | XD 370 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 17-04-2024 | 2,2 jaar |
| 29-BXP-8 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-03-2024 | 15,2 jaar |
| 29-BXP-9 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 09-05-2024 | 2,1 jaar |
| 29-BXR-8 | Iveco | 72C14E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-04-2024 | 2,2 jaar |
| 29-BXS-8 | DAF | XD 450 FAN | Kraanwagen | Onbekend | 30-04-2024 | 2,2 jaar |
| 29-BXT-8 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2024 | 2,1 jaar |
| 29-BXV-8 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 04-06-2024 | 2,1 jaar |
| 29-BXX-8 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2024 | 1,8 jaar |
| 29-BXZ-8 | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 16-12-2024 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.