23-BPZ-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 110 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 19.9% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,10 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 110 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.265 kg |
| Massa rijklaar | 12.365 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12365 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BPZ-5 | 27-10-2025 | 16:03 | periodieke controle | 24-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-5 | 8-11-2024 | 12:33 | periodieke controle | 24-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-5 | 8-11-2024 | 11:51 | inbouw | 8-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-5 | 14-11-2023 | 14:03 | periodieke controle | 24-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-5 | 13-11-2023 | 16:39 | periodieke controle | 13-11-2025 | Nee |
| 23-BPZ-5 | 24-11-2022 | 10:25 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-5 | 2-11-2021 | 16:09 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-5 | 2-11-2021 | 09:52 | periodieke controle | 9-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-5 | 13-09-2021 | 15:53 | periodieke controle | 13-09-2023 | Nee |
| 23-BPZ-5 | 12-11-2020 | 10:37 | periodieke controle | 12-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-10-2025 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-10-2025 | 16:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-10-2025 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 12:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2024 | 12:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2024 | 12:33 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 8-11-2024 | 12:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 14:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 24-11-2022 | 10:25 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 2-11-2021 | 09:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BPZ-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 23-BPZ-5 | 8-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BPZ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BPZ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BPD-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| 23-BPF-5 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 23-BPG-5 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2020 | 10,9 jaar |
| 23-BPH-5 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| 23-BPJ-5 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPK-5 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| 23-BPN-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2020 | 5,9 jaar |
| 23-BPR-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2020 | 5,7 jaar |
| 23-BPS-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 23-BPT-5 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| 23-BPX-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2020 | 5,5 jaar |
| 23-BPZ-1 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-2 | DAF | XF 510 FTT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2020 | 12,1 jaar |
| 23-BPZ-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2020 | 11,3 jaar |
| 23-BPZ-5 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-6 | DAF | CF 410 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.