23-BPZ-1
Er rijden momenteel 285 Iveco 120E's rond in Nederland. Deze 120E komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 120E gesloten opbouw rijden er nog 269 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Iveco 120E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 120E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 120E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 120E | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 120E |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4485cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.356 kg |
| Massa rijklaar | 7.456 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7456 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.534 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IG120E2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BPZ-1 | 7-11-2025 | 10:37 | periodieke controle | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-1 | 4-11-2024 | 16:00 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-1 | 4-11-2024 | 15:57 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-1 | 4-11-2024 | 11:35 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-1 | 13-11-2023 | 13:41 | periodieke controle | 20-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-1 | 14-11-2022 | 14:16 | periodieke controle | 20-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-1 | 14-11-2022 | 11:44 | periodieke controle | 14-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-1 | 14-11-2022 | 11:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-1 | 8-11-2021 | 16:47 | periodieke controle | 20-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPZ-1 | 18-11-2020 | 16:31 | periodieke controle | 18-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 10:37 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 7-11-2025 | 10:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2025 | 10:37 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 7-11-2025 | 10:37 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 7-11-2025 | 10:37 | 400 | 5.*.45 | 2 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 7-11-2025 | 10:37 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 7-11-2025 | 10:37 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-11-2025 | 10:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 15:57 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 4-11-2024 | 11:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-11-2024 | 11:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-11-2024 | 11:35 | 393 | 5.*.43 | 2 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 13:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2023 | 13:41 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 13-11-2023 | 13:41 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 13-11-2023 | 13:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 14:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-11-2022 | 14:16 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 14-11-2022 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-11-2022 | 11:38 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 14-11-2022 | 11:38 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2021 | |||||
| 8-11-2021 | 16:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2021 | 16:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-11-2021 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2021 | 16:47 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BPZ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 120E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BPZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BPZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BPB-1 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 23-BPF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 23-BPG-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| 23-BPJ-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2020 | 10 jaar |
| 23-BPK-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 23-BPN-1 | Tatra | 8P6R33 | Kipper | Onbekend | 12-05-2020 | 6,7 jaar |
| 23-BPP-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| 23-BPT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| 23-BPV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| 23-BPZ-1 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-2 | DAF | XF 510 FTT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2020 | 12,1 jaar |
| 23-BPZ-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2020 | 11,3 jaar |
| 23-BPZ-5 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-6 | DAF | CF 410 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 255 cm een gewicht van ± 7.356 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 921 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Renault D | 922 cm | 253 cm | 7.020 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF LF 220 FA | 927 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XB 260 FA | 933 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| DAF LF 250 FA | 934 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
| DAF LF 230 FA | 917 cm | 255 cm | 7.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.