07-BNG-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAG8AA) nog 274 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en mei 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF52 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.201 kg |
| Massa rijklaar | 8.301 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8301 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAG8AA | |
| Uitvoering K9ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-BNG-1 | 2-01-2026 | 13:18 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 6-03-2025 | 15:53 | inbouw | 6-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 6-03-2025 | 15:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 19-12-2024 | 15:43 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 19-12-2024 | 14:16 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 30-11-2023 | 14:01 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 16-03-2023 | 13:48 | periodieke controle | 16-03-2025 | Nee |
| 07-BNG-1 | 21-12-2022 | 10:59 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 21-12-2022 | 10:55 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 20-12-2021 | 11:54 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 7-01-2021 | 14:07 | periodieke controle | 7-01-2023 | Nee |
| 07-BNG-1 | 6-01-2021 | 16:35 | periodieke controle | 6-01-2022 | Nee |
| 07-BNG-1 | 9-03-2020 | 12:16 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BNG-1 | 16-04-2019 | 12:25 | periodieke controle | 16-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-01-2026 | 13:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 15:47 | 931 | 1 | Bandenmaat | |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 15:43 | 249 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast |
| 19-12-2024 | 15:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-12-2024 | 15:43 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 19-12-2024 | 15:43 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 19-12-2024 | 15:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2024 | 15:43 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 14:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-11-2023 | 14:01 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 30-11-2023 | 14:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-11-2023 | 14:01 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 30-11-2023 | 14:01 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 30-11-2023 | 14:01 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 10:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-12-2022 | 10:59 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 21-12-2022 | 10:59 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-12-2022 | 10:59 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2022 | 10:59 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 20-12-2021 | 11:54 | 475 | 5.*.55 | 6 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-12-2021 | 11:54 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 20-12-2021 | 11:54 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 12:16 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-BNG-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 07-BNG-1 | 16-04-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 07-BNG-1 | 6-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 07-BNG-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
07-BNG-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07-BNB-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 07-BND-1 | DAF | LF 250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2019 | 10,9 jaar |
| 07-BNF-1 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| 07-BNG-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2019 | 7 jaar |
| 07-BNG-2 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 07-BNG-3 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-04-2019 | 7 jaar |
| 07-BNG-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2019 | 9,7 jaar |
| 07-BNG-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 07-BNG-6 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 04-06-2019 | 6,9 jaar |
| 07-BNG-7 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 07-BNG-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| 07-BNG-9 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2019 | 14,7 jaar |
| 07-BNJ-1 | Mercedes-Benz | 818 | Open laadvloer | Onbekend | 15-05-2019 | 16,3 jaar |
| 07-BNK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 07-BNL-1 | DAF | CF 300 FA | Kipper | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 07-BNN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| 07-BNP-1 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 07-BNR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| 07-BNT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| 07-BNV-1 | Ebusco | Bus | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar | |
| 07-BNX-1 | DAF | XF 460 FAR | Containercarrier | Onbekend | 22-10-2019 | 11 jaar |
| 07-BNZ-1 | Mercedes-Benz | 815 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-11-2019 | 19,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 250 cm een gewicht van ± 8.201 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.