05-BSB-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2025, dus sinds 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06K04ZBBAAAT5AA) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2020 en februari 2022. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 november 2021. Het voertuig was toen 1 jaar en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF78 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 november 2021. Het voertuig was toen 1 jaar en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.448 kg |
| Massa rijklaar | 7.548 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7548 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.452 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06K04ZBBAAAT5AA | |
| Uitvoering G0ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*38 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-BSB-1 | 11-07-2025 | 14:47 | inbouw | 11-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BSB-1 | 11-07-2025 | 13:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 05-BSB-1 | 10-07-2025 | 13:17 | periodieke controle | 1-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BSB-1 | 26-07-2024 | 15:45 | periodieke controle | 1-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BSB-1 | 21-07-2023 | 10:53 | periodieke controle | 1-08-2024 | Nee |
| 05-BSB-1 | 21-07-2023 | 10:52 | periodieke controle | 21-07-2025 | Nee |
| 05-BSB-1 | 1-08-2022 | 15:59 | periodieke controle | 1-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BSB-1 | 17-11-2021 | 16:21 | periodieke controle | 17-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BSB-1 | 17-11-2021 | 15:01 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-07-2025 | 13:47 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 10-07-2025 | 13:17 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 10-07-2025 | 13:17 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 10-07-2025 | 13:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 26-07-2024 | 15:45 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 26-07-2024 | 15:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-07-2024 | 15:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 15:59 | 418 | 5.*.47 | 1 | Gordel ondeugdelijk bevestigd |
| 1-08-2022 | 15:59 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 1-08-2022 | 15:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 15:01 | 922 | 1 | Ongeoorloofde aanpassingen installatieplaat | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-BSB-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 05-BSB-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
05-BSB-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-BSB-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2021 | 5,8 jaar |
| 05-BSB-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| 05-BSB-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2021 | 7 jaar |
| 05-BSB-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| 05-BSB-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| 05-BSB-6 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2021 | 4,4 jaar |
| 05-BSB-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2021 | 4,5 jaar |
| 05-BSB-9 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-10-2021 | 4,5 jaar |
| 05-BSF-1 | DAF | LF 260 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| 05-BSG-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 05-BSH-1 | DAF | CF Fax 450 | Open laadvloer | Onbekend | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 05-BSJ-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 05-BSK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2021 | 8,4 jaar |
| 05-BSL-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| 05-BSP-1 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| 05-BSR-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 05-BST-1 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 05-BSV-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 05-BSZ-1 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 590 x 255 cm een gewicht van ± 7.448 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R410 | 599 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Volvo FH | 600 cm | 255 cm | 7.810 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G450 | 599 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.