BZ-JG-51
Er rijden momenteel 5.054 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2011, dus sinds 14 jaren, 8 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 18.320 4X2 BLS opleggertrekker rijden er nog 3.971 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 18.320 4X2 BLS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 18.320 4X2 BLS | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 18.320 4X2 BLS |
| Lengte | 6,15 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 8 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.545 kg |
| Massa rijklaar | 9.645 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9645 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JG-51 | 12-08-2025 | 09:12 | periodieke controle | 18-08-2026 | Nee |
| BZ-JG-51 | 8-07-2024 | 15:58 | periodieke controle | 18-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JG-51 | 8-07-2024 | 15:54 | periodieke controle | 8-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JG-51 | 9-08-2023 | 16:26 | periodieke controle | 18-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JG-51 | 11-07-2022 | 12:21 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JG-51 | 8-07-2022 | 15:23 | periodieke controle | 8-07-2024 | Nee |
| BZ-JG-51 | 18-08-2021 | 08:47 | periodieke controle | 18-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JG-51 | 12-08-2020 | 10:22 | periodieke controle | 12-08-2022 | Nee |
| BZ-JG-51 | 6-08-2020 | 09:20 | periodieke controle | 12-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JG-51 | 18-06-2019 | 15:51 | periodieke controle | 12-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JG-51 | 18-06-2019 | 15:22 | periodieke controle | 18-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-07-2024 | 15:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-07-2024 | 15:58 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 8-07-2024 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-07-2024 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-07-2024 | 15:58 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 8-07-2024 | 15:58 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 9-08-2023 | 16:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-08-2023 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-08-2023 | 16:26 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 11-07-2022 | 12:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-07-2022 | 12:21 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 11-07-2022 | 12:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 18-08-2021 | 08:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-08-2021 | 08:47 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 6-08-2020 | 09:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2020 | 09:20 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 6-08-2020 | 09:20 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 6-08-2020 | 09:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 15:51 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 18-06-2019 | 15:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-06-2019 | 15:51 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JG-51 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-JG-51 | 9-08-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-JG-51 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-JG-51
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JG-50 | DAF | FA CF85 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 08-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JG-51 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JG-57 | Volvo | 460 | Open wagen | Onbekend | 09-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JG-58 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JL-51 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-JR-51 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-08-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 615 x 250 cm een gewicht van ± 9.545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S520 | 605 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Scania S580 | 605 cm | 255 cm | 9.000 kg |
| Scania S650 | 605 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| Scania S770 | 607 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Scania R730 | 606 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| Scania S500 | 616 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| DAF LF 230 FA | 624 cm | 248 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.