BZ-BZ-26
Er rijden momenteel 5.060 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2025, dus sinds 8 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV gesloten opbouw rijden er nog 3.978 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV |
| Lengte | 9,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.205 kg |
| Massa rijklaar | 11.305 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11305 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.695 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-BZ-26 | 11-03-2025 | 11:11 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 10-03-2025 | 15:01 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 7-03-2025 | 15:55 | periodieke controle | 7-03-2027 | Nee |
| BZ-BZ-26 | 8-03-2024 | 14:55 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 2-02-2023 | 15:43 | periodieke controle | 18-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 2-02-2023 | 15:41 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 17-02-2022 | 10:02 | periodieke controle | 18-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 23-02-2021 | 13:49 | periodieke controle | 18-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 23-02-2021 | 13:43 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 20-02-2020 | 12:03 | periodieke controle | 18-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 12-03-2019 | 16:00 | periodieke controle | 12-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-BZ-26 | 12-03-2019 | 15:40 | periodieke controle | 18-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 11:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-03-2025 | 11:11 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 11-03-2025 | 11:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-03-2025 | 11:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-03-2025 | 11:11 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 10-03-2025 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-03-2025 | 15:01 | 622 | 5.*.66 | 1 | Roestschade achtertraverse/profielen |
| 10-03-2025 | 15:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-03-2025 | 15:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-03-2025 | 15:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 14:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2024 | 14:55 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-03-2024 | 14:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-03-2024 | 14:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-03-2024 | 14:55 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2023 | 15:43 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-02-2023 | 15:43 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 10:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2022 | 10:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 23-02-2021 | 13:49 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-02-2021 | 13:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-02-2021 | 13:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 20-02-2020 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-02-2020 | 12:03 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-02-2020 | 12:03 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-02-2020 | 12:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-02-2020 | 12:03 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 20-02-2020 | 12:03 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
2019 | |||||
| 12-03-2019 | 15:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2019 | 15:40 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-03-2019 | 15:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-03-2019 | 15:40 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 12-03-2019 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-BZ-26 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-BZ-26 | 12-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-BZ-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-BZ-26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-BH-26 | DAF | Far XF105 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 11-03-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BJ-26 | MAN | TGS | Asfaltkipper | Onbekend | 28-02-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BL-26 | Volvo | FH | Open wagen | Onbekend | 02-03-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BV-26 | Iveco | AD260S42Y/fs-d EEV | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-03-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BX-26 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 16-03-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BZ-20 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-03-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BZ-21 | DAF | FA CF65 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 17-03-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BZ-22 | Volvo | FM | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 17-03-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BZ-26 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BZ-27 | Scania | G360 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2011 | 15,2 jaar |
| BZ-BZ-28 | DAF | Fan CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-03-2011 | 15,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 945 x 255 cm een gewicht van ± 11.205 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 954 cm | 255 cm | 11.410 kg |
| Scania R450 | 952 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| Scania P280 | 950 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| DAF AE 75 PC | 953 cm | 255 cm | 11.000 kg |
| DAF FA XF105 | 950 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF FA CF75 | 949 cm | 254 cm | 10.880 kg |
| Volvo FM | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 938 cm | 254 cm | 10.580 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| Volvo FE | 946 cm | 255 cm | 11.310 kg |
| Scania R460 | 938 cm | 255 cm | 11.460 kg |
| Scania R500 | 946 cm | 254 cm | 11.820 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| DAF CF 340 FA | 953 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 940 cm | 254 cm | 12.310 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.