92-BDF-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS gesloten opbouw rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.290 kg |
| Massa rijklaar | 11.390 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11390 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BDF-1 | 17-09-2024 | 09:02 | periodieke controle | 9-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BDF-1 | 22-08-2023 | 12:47 | periodieke controle | 9-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BDF-1 | 21-08-2023 | 10:47 | periodieke controle | 21-08-2025 | Nee |
| 92-BDF-1 | 23-09-2022 | 09:40 | periodieke controle | 9-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BDF-1 | 30-08-2021 | 15:35 | periodieke controle | 9-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BDF-1 | 30-08-2021 | 13:26 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BDF-1 | 14-09-2020 | 16:30 | periodieke controle | 9-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BDF-1 | 7-10-2019 | 11:53 | periodieke controle | 9-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BDF-1 | 7-10-2019 | 10:59 | periodieke controle | 7-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 09:02 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 22-08-2023 | 12:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-08-2023 | 12:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 23-09-2022 | 09:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-09-2022 | 09:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-09-2022 | 09:40 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 30-08-2021 | 15:35 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-08-2021 | 15:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 14-09-2020 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-09-2020 | 16:30 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-10-2019 | 11:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BDF-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 92-BDF-1 | 9-10-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-BDF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-BDF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-BDB-1 | Iveco | Iveco | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2013 | 18,6 jaar |
| 92-BDF-1 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2013 | 12,5 jaar |
| 92-BDF-6 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-2013 | 12,5 jaar |
| 92-BDF-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2013 | 12,4 jaar |
| 92-BDJ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 92-BDL-1 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 92-BDN-1 | Iveco | 50C14G | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 92-BDP-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2014 | 12,2 jaar |
| 92-BDR-1 | MAN | TGL | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 26-02-2014 | 12,5 jaar |
| 92-BDV-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2014 | 17,6 jaar |
| 92-BDX-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 11.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 954 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Scania R450 | 952 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 255 cm | 11.000 kg |
| DAF FA XF105 | 949 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF FA CF75 | 950 cm | 254 cm | 10.850 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.330 kg |
| Volvo FM | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| Volvo FE | 946 cm | 255 cm | 11.310 kg |
| Scania R500 | 946 cm | 254 cm | 11.820 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| DAF XF 450 FA | 958 cm | 254 cm | 12.090 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
| Volvo FM9 4X2R FAL8.0 Rad-A4 | 956 cm | 259 cm | 10.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.