88-BTB-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS afneembare bovenbouw rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.285 kg |
| Massa rijklaar | 13.385 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13385 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 25.615 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 88-BTB-6 | 21-07-2025 | 10:23 | periodieke controle | 21-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BTB-6 | 19-08-2024 | 12:26 | periodieke controle | 19-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BTB-6 | 19-08-2024 | 12:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 88-BTB-6 | 12-07-2024 | 12:38 | periodieke controle | 12-07-2025 | Nee |
| 88-BTB-6 | 5-07-2023 | 10:08 | periodieke controle | 5-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 10:23 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 21-07-2025 | 10:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 19-08-2024 | 12:23 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 88-BTB-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 88-BTB-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
88-BTB-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 88-BTB-2 | Scania | R164LA4A4X2NA | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2022 | 24 jaar |
| 88-BTB-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| 88-BTB-4 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| 88-BTB-6 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| 88-BTB-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 88-BTB-8 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| 88-BTB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| 88-BTF-6 | Liebherr | Ltm 1250-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 88-BTG-6 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 88-BTH-6 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| 88-BTJ-6 | MAN | TGL | Veewagen | Onbekend | 08-09-2022 | 12 jaar |
| 88-BTK-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| 88-BTL-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| 88-BTN-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| 88-BTR-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 88-BTT-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| 88-BTV-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| 88-BTX-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.