82-BZP-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.352 kg |
| Massa rijklaar | 15.452 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15452 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 27.548 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BZP-7 | 30-06-2025 | 16:03 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
| 82-BZP-7 | 30-06-2025 | 15:45 | inbouw | 30-06-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BZP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BZP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BZB-7 | DAF | 6X4 Wide Spread | Kraanwagen | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZD-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2024 | 6,6 jaar |
| 82-BZF-7 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2024 | 1,6 jaar |
| 82-BZG-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2024 | 1,6 jaar |
| 82-BZH-7 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-BZJ-7 | DAF | XF 530 FAQ | Kraanwagen | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 82-BZK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-11-2024 | 9,7 jaar |
| 82-BZL-7 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 82-BZN-7 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZP-1 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZP-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Kraanwagen | Onbekend | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZP-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZP-5 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZP-6 | DAF | 10X4 Midlift | Kipper | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZP-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-12-2024 | 1,6 jaar |
| 82-BZP-8 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 82-BZP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2025 | 1,2 jaar |
| 82-BZR-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 82-BZS-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 82-BZT-7 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 30-12-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2025 | 1,3 jaar |
| 82-BZX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 19-03-2025 | 1,3 jaar |
| 82-BZZ-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 913 x 255 cm een gewicht van ± 15.352 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| Volvo FM | 920 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| DAF CF 290 FAG | 915 cm | 254 cm | 15.700 kg |
| DAF Fag CF75 | 907 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 922 cm | 254 cm | 15.550 kg |
| DAF Fag CF | 912 cm | 253 cm | 15.120 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| DAF 400 | 919 cm | 253 cm | 15.480 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 254 cm | 14.380 kg |
| Scania R520 | 913 cm | 255 cm | 15.720 kg |
| DAF XD 340 FAN | 922 cm | 252 cm | 14.590 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.