80-BKK-3
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2018. Het voertuig was toen 9 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2018. Het voertuig was toen 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.500 kg |
| Massa rijklaar | 20.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BKK-3 | 7-01-2026 | 16:11 | periodieke controle | 16-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKK-3 | 7-01-2026 | 16:02 | periodieke controle | 7-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKK-3 | 10-01-2025 | 12:39 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKK-3 | 4-01-2024 | 12:03 | periodieke controle | 4-01-2026 | Nee |
| 80-BKK-3 | 6-12-2023 | 14:38 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKK-3 | 12-01-2023 | 14:14 | periodieke controle | 16-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKK-3 | 3-01-2022 | 12:06 | periodieke controle | 3-01-2024 | Nee |
| 80-BKK-3 | 30-11-2021 | 12:04 | periodieke controle | 16-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKK-3 | 5-01-2021 | 10:40 | periodieke controle | 16-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKK-3 | 3-01-2020 | 10:32 | periodieke controle | 3-01-2022 | Nee |
| 80-BKK-3 | 6-12-2019 | 13:09 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 80-BKK-3 | 7-12-2018 | 08:53 | periodieke controle | 16-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-01-2026 | 16:11 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 7-01-2026 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-01-2026 | 16:11 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 7-01-2026 | 16:11 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 12:39 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 10-01-2025 | 12:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-01-2025 | 12:39 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 10-01-2025 | 12:39 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 10-01-2025 | 12:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-12-2023 | 14:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-12-2023 | 14:38 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 6-12-2023 | 14:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-01-2023 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-01-2023 | 14:14 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-01-2023 | 14:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 12:04 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 30-11-2021 | 12:04 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 30-11-2021 | 12:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-11-2021 | 12:04 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 30-11-2021 | 12:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-01-2021 | 10:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-01-2021 | 10:40 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 5-01-2021 | 10:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-01-2021 | 10:40 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-01-2021 | 10:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 6-12-2019 | 13:09 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 6-12-2019 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-12-2019 | 13:09 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-12-2019 | 13:09 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 08:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 80-BKK-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 80-BKK-3 | 29-01-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 80-BKK-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
80-BKK-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80-BKB-3 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-10-2017 | 8,5 jaar |
| 80-BKD-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2017 | 8,4 jaar |
| 80-BKF-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2017 | 11,7 jaar |
| 80-BKG-3 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2017 | 11,4 jaar |
| 80-BKJ-3 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| 80-BKK-3 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| 80-BKK-4 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-05-2019 | 10,2 jaar |
| 80-BKK-6 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| 80-BKK-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| 80-BKN-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 80-BKP-3 | DAF | XF 430 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
| 80-BKR-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2018 | 8 jaar |
| 80-BKS-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2018 | 8 jaar |
| 80-BKX-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 20.500 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.