79-BSH-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06K04ZBBABAY8AA) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en juli 2024. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D1556LF17 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.947 kg |
| Massa rijklaar | 7.047 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7047 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.953 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 12.833 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06K04ZBBABAY8AA | |
| Uitvoering K1ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BSH-7 | 30-10-2025 | 11:39 | periodieke controle | 30-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BSH-7 | 30-10-2025 | 09:59 | periodieke controle | 15-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BSH-7 | 13-11-2024 | 15:43 | periodieke controle | 15-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BSH-7 | 30-11-2023 | 14:01 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BSH-7 | 29-11-2023 | 16:37 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BSH-7 | 29-11-2023 | 16:35 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 79-BSH-7 | 22-11-2022 | 15:33 | periodieke controle | 15-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BSH-7 | 10-12-2021 | 10:25 | periodieke controle | 10-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 09:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 15:43 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 13-11-2024 | 15:43 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 13-11-2024 | 15:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-11-2024 | 15:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-11-2024 | 15:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 14:01 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 30-11-2023 | 14:01 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 30-11-2023 | 14:01 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 30-11-2023 | 14:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-11-2023 | 16:35 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 15:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-11-2022 | 15:33 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BSH-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BSH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BSH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BSB-7 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2021 | 4,5 jaar |
| 79-BSF-7 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2021 | 9,9 jaar |
| 79-BSG-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 79-BSH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| 79-BSH-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| 79-BSH-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| 79-BSH-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| 79-BSH-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 79-BSJ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| 79-BSK-7 | Scania | R450LA4X2MEb | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2022 | 12,4 jaar |
| 79-BSL-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 79-BSN-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2022 | 4 jaar |
| 79-BSP-7 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 79-BSR-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4 jaar |
| 79-BST-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2022 | 8 jaar |
| 79-BSV-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 79-BSX-7 | VDL | Futura FHD2-139/300 | Bus | Onbekend | 04-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 255 cm een gewicht van ± 6.947 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.