78-BDX-5
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2014, dus sinds 11 jaren, 9 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 33.440 6X6BH Wvt WS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 33.440 6X6BH Wvt WS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 33.440 6X6BH Wvt WS | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 33.440 6X6BH Wvt WS |
| Lengte | 8,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.865 kg |
| Massa rijklaar | 14.965 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14965 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 33.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 33.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BDX-5 | 13-05-2025 | 13:18 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BDX-5 | 9-07-2024 | 15:08 | periodieke controle | 9-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BDX-5 | 9-07-2024 | 15:05 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 78-BDX-5 | 12-06-2024 | 15:09 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BDX-5 | 12-06-2024 | 15:06 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BDX-5 | 2-06-2023 | 10:22 | periodieke controle | 12-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BDX-5 | 2-06-2022 | 09:11 | periodieke controle | 12-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BDX-5 | 2-06-2022 | 09:07 | inbouw | 2-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BDX-5 | 1-06-2022 | 15:55 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 78-BDX-5 | 11-05-2021 | 16:21 | periodieke controle | 12-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BDX-5 | 30-04-2020 | 11:23 | periodieke controle | 12-06-2021 | Nee |
| 78-BDX-5 | 30-04-2020 | 10:39 | periodieke controle | 30-04-2022 | Nee |
| 78-BDX-5 | 12-06-2019 | 09:01 | periodieke controle | 12-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 13:18 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-05-2025 | 13:18 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 13-05-2025 | 13:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 9-07-2024 | 15:05 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 12-06-2024 | 15:09 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 12-06-2024 | 15:09 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 10:22 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 2-06-2023 | 10:22 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-06-2023 | 10:22 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 2-06-2023 | 10:22 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 2-06-2022 | 09:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-06-2022 | 09:11 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2021 | |||||
| 11-05-2021 | 16:21 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 11-05-2021 | 16:21 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 11-05-2021 | 16:21 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 11-05-2021 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BDX-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 78-BDX-5 | 1-06-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 | ||
| 78-BDX-5 | 2-06-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-BDX-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-BDX-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-BDD-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2013 | 12,5 jaar |
| 78-BDG-5 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| 78-BDH-5 | Mercedes-Benz | LA 1113 B | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2013 | 42,5 jaar |
| 78-BDL-5 | DAF | XF 460 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| 78-BDN-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2014 | 12,2 jaar |
| 78-BDP-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2014 | 12,1 jaar |
| 78-BDS-5 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2014 | 12 jaar |
| 78-BDV-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2014 | 11,9 jaar |
| 78-BDX-2 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-06-2014 | 11,9 jaar |
| 78-BDX-3 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 04-06-2014 | 11,9 jaar |
| 78-BDX-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 10-06-2014 | 11,9 jaar |
| 78-BDX-9 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2014 | 17,2 jaar |
| 78-BDZ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 830 x 255 cm een gewicht van ± 14.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 834 cm | 251 cm | 14.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.