77-BTZ-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (08K04ZBBAAAT6AA) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en september 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.005 kg |
| Massa rijklaar | 7.105 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7105 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.895 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 08K04ZBBAAAT6AA | |
| Uitvoering G0ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*43 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BTZ-8 | 17-09-2024 | 13:35 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BTZ-8 | 26-10-2023 | 10:23 | periodieke controle | 31-10-2024 | Nee |
| 77-BTZ-8 | 1-03-2023 | 12:11 | periodieke controle | 1-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 13:35 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BTZ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BTZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BTZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BTB-8 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| 77-BTD-8 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| 77-BTF-8 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| 77-BTG-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| 77-BTH-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| 77-BTJ-8 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| 77-BTK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| 77-BTN-8 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| 77-BTP-8 | Scania | R450 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2022 | 9,2 jaar |
| 77-BTR-8 | DAF | CF 320 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| 77-BTS-8 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 77-BTT-8 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| 77-BTV-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 20-01-2023 | 11,1 jaar |
| 77-BTX-8 | Acord / Iveco | 70C18 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-02-2023 | 4 jaar |
| 77-BTZ-1 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| 77-BTZ-3 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2023 | 5,5 jaar |
| 77-BTZ-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2023 | 4,2 jaar |
| 77-BTZ-5 | DAF | CF 410 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 77-BTZ-7 | MAN | TGM | Open laadvloer | Onbekend | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| 77-BTZ-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2023 | 4,6 jaar |
| 77-BTZ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.005 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.660 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.