71-BNH-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS betonmixer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 mei 2026. Het voertuig moet over 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.335 kg |
| Massa rijklaar | 14.435 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14435 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BNH-6 | 1-05-2025 | 16:01 | periodieke controle | 8-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BNH-6 | 16-04-2025 | 15:56 | periodieke controle | 16-04-2027 | Nee |
| 71-BNH-6 | 4-04-2024 | 16:59 | periodieke controle | 8-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BNH-6 | 14-04-2023 | 14:10 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BNH-6 | 14-04-2023 | 14:08 | periodieke controle | 8-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BNH-6 | 21-04-2022 | 13:09 | periodieke controle | 8-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BNH-6 | 23-04-2021 | 15:13 | periodieke controle | 8-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BNH-6 | 23-04-2021 | 15:10 | periodieke controle | 23-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BNH-6 | 20-04-2020 | 11:06 | periodieke controle | 8-05-2021 | Nee |
| 71-BNH-6 | 17-05-2019 | 12:23 | periodieke controle | 17-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-05-2025 | 16:01 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-05-2025 | 16:01 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 1-05-2025 | 16:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-05-2025 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-04-2024 | 16:59 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 4-04-2024 | 16:59 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-04-2024 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 8 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 14:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 21-04-2022 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-04-2022 | 13:09 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 23-04-2021 | 15:13 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 23-04-2021 | 15:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BNH-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 71-BNH-6 | 17-05-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-BNH-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
71-BNH-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71-BNB-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2019 | 6,9 jaar |
| 71-BND-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 71-BNF-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2019 | 7 jaar |
| 71-BNG-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 71-BNH-1 | DAF | CF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 71-BNH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 71-BNH-3 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 71-BNH-5 | Tadano Faun | ATF50 G-3 | Mobiele kraan | Onbekend | 07-05-2019 | 12,4 jaar |
| 71-BNH-6 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 08-05-2019 | 6,9 jaar |
| 71-BNH-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 71-BNJ-6 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 71-BNK-6 | MAN | TGL | Open laadvloer | Onbekend | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| 71-BNL-6 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 71-BNN-6 | Scania | P250 | Huifopbouw | Onbekend | 03-07-2019 | 6,8 jaar |
| 71-BNR-6 | DAF | CF 340 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| 71-BNS-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2019 | 9,4 jaar |
| 71-BNT-6 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 71-BNV-6 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-10-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 254 cm een gewicht van ± 14.335 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 889 cm | 255 cm | 15.730 kg |
| Scania P370 | 887 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| Volvo FH | 890 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| Scania G460 | 889 cm | 255 cm | 14.760 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
| DAF 44 | 885 cm | 255 cm | 15.060 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.