64-BRD-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2026, dus sinds 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.786 kg |
| Massa rijklaar | 6.886 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6886 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.714 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BRD-6 | 28-11-2025 | 12:31 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BRD-6 | 15-11-2024 | 16:35 | periodieke controle | 15-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BRD-6 | 15-11-2024 | 12:22 | periodieke controle | 18-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BRD-6 | 15-12-2023 | 11:51 | periodieke controle | 18-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BRD-6 | 9-12-2022 | 16:23 | periodieke controle | 18-12-2023 | Nee |
| 64-BRD-6 | 9-12-2022 | 16:23 | periodieke controle | 9-12-2024 | Nee |
| 64-BRD-6 | 17-12-2021 | 15:55 | periodieke controle | 18-12-2022 | Nee |
| 64-BRD-6 | 10-12-2020 | 16:00 | periodieke controle | 10-12-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 12:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 12:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 11:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-12-2023 | 11:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BRD-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BRD-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BRD-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BRB-6 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2020 | 9,8 jaar |
| 64-BRD-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| 64-BRD-2 | DAF | LF 210 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| 64-BRD-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| 64-BRD-4 | Renault | T | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| 64-BRD-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| 64-BRD-7 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| 64-BRD-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| 64-BRF-6 | Iveco | 70C18 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| 64-BRG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Veewagen | Onbekend | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| 64-BRH-6 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| 64-BRJ-6 | DAF | 44 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-03-2021 | 8,6 jaar |
| 64-BRK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2021 | 5 jaar |
| 64-BRL-6 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-04-2021 | 5 jaar |
| 64-BRP-6 | DAF | LF 180 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
| 64-BRR-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2021 | 14,1 jaar |
| 64-BRS-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| 64-BRT-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2021 | 8,1 jaar |
| 64-BRV-6 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| 64-BRX-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2021 | 4,5 jaar |
| 64-BRZ-6 | MAN | TGM18.250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2021 | 10,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 252 cm een gewicht van ± 6.786 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 600 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF 33 | 591 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R500 | 596 cm | 255 cm | 7.350 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.870 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania P420 | 595 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.