59-BRP-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS betonmixer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,21 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.077 kg |
| Massa rijklaar | 18.177 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18177 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.823 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type TGS 49.470 10X4 BBL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BRP-7 | 24-12-2025 | 10:38 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRP-7 | 6-01-2025 | 09:26 | periodieke controle | 6-01-2027 | Nee |
| 59-BRP-7 | 30-12-2024 | 16:15 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRP-7 | 10-01-2024 | 16:03 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRP-7 | 6-01-2023 | 12:28 | periodieke controle | 6-01-2025 | Nee |
| 59-BRP-7 | 4-01-2023 | 15:01 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRP-7 | 23-02-2022 | 15:56 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BRP-7 | 26-05-2021 | 16:24 | periodieke controle | 26-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-12-2025 | 10:38 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-12-2025 | 10:38 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-12-2025 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-12-2024 | 16:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-12-2024 | 16:15 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 30-12-2024 | 16:15 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 10-01-2024 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2024 | 16:03 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-01-2024 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 10-01-2024 | 16:03 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 4-01-2023 | 15:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-01-2023 | 15:01 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-01-2023 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2022 | 15:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2022 | 15:56 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 23-02-2022 | 15:56 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BRP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BRP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BRP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BRB-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| 59-BRD-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| 59-BRF-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2021 | 5,2 jaar |
| 59-BRG-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| 59-BRH-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2021 | 5,1 jaar |
| 59-BRJ-7 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| 59-BRK-7 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| 59-BRL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2021 | 5 jaar |
| 59-BRN-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2021 | 4,9 jaar |
| 59-BRP-1 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| 59-BRP-2 | Scania | P360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-05-2021 | 4,9 jaar |
| 59-BRP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2021 | 4,9 jaar |
| 59-BRP-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2021 | 12,7 jaar |
| 59-BRP-5 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| 59-BRP-7 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| 59-BRP-8 | Iveco | 140E | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2021 | 4,9 jaar |
| 59-BRR-7 | Scania | R540 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-06-2021 | 4,8 jaar |
| 59-BRS-7 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| 59-BRT-7 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| 59-BRV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| 59-BRX-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2021 | 4,6 jaar |
| 59-BRZ-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.021 x 255 cm een gewicht van ± 18.077 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1012 cm | 255 cm | 16.290 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 1014 cm | 255 cm | 19.500 kg |
| Volvo FM | 1013 cm | 254 cm | 19.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.