56-BZD-9
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS gesloten opbouw rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,63 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.670 kg |
| Massa rijklaar | 11.770 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11770 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.230 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 29.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BZD-9 | 24-03-2026 | 13:25 | periodieke controle | 23-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BZD-9 | 24-03-2026 | 13:22 | periodieke controle | 24-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BZD-9 | 23-04-2025 | 14:26 | periodieke controle | 23-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BZD-9 | 22-11-2024 | 10:00 | inbouw | 22-11-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 13:25 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-03-2026 | 13:25 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-03-2026 | 13:25 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 23-04-2025 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-04-2025 | 14:26 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BZD-9 | 22-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BZD-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BZD-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 56-BZB-9 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| 56-BZD-1 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-07-2023 | 8,8 jaar |
| 56-BZD-2 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
| 56-BZD-3 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| 56-BZD-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-07-2024 | 1,8 jaar |
| 56-BZD-5 | DAF | XD 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2024 | 1,7 jaar |
| 56-BZD-6 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| 56-BZD-7 | Iveco | 120E19 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 08-08-2024 | 10,3 jaar |
| 56-BZD-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| 56-BZD-9 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| 56-BZF-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2024 | 5,6 jaar |
| 56-BZG-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| 56-BZH-9 | Scania | S770 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2024 | 1,6 jaar |
| 56-BZJ-9 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| 56-BZK-9 | Mercedes-Benz | Arocs | Open laadvloer | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 56-BZL-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2024 | 6,4 jaar |
| 56-BZN-9 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| 56-BZP-9 | MAN | TGM | Containercarrier | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 56-BZR-9 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 56-BZS-9 | Iveco | 50C16 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 56-BZT-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2025 | 1,3 jaar |
| 56-BZV-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2025 | 1,3 jaar |
| 56-BZX-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 56-BZZ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 963 x 255 cm een gewicht van ± 11.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 965 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| DAF CF 370 FA | 969 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 973 cm | 255 cm | 11.380 kg |
| DAF Fan XF105 | 954 cm | 252 cm | 10.520 kg |
| DAF AS75PC | 963 cm | 254 cm | 12.250 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 965 cm | 255 cm | 10.830 kg |
| DAF XD 370 FA | 953 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| DAF XF 450 FA | 958 cm | 254 cm | 12.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 972 cm | 255 cm | 11.400 kg |
| Volvo FM9 4X2R FAL8.0 Rad-A4 | 956 cm | 259 cm | 10.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.