55-BKR-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,78 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.085 kg |
| Massa rijklaar | 13.185 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13185 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.815 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BKR-1 | 28-01-2026 | 10:06 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BKR-1 | 4-08-2025 | 16:30 | periodieke controle | 4-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BKR-1 | 4-08-2025 | 16:28 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BKR-1 | 10-03-2025 | 14:38 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BKR-1 | 16-02-2024 | 16:54 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BKR-1 | 13-02-2024 | 11:53 | periodieke controle | 13-02-2026 | Nee |
| 55-BKR-1 | 2-02-2023 | 16:03 | periodieke controle | 12-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BKR-1 | 18-02-2022 | 16:24 | periodieke controle | 12-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BKR-1 | 18-02-2022 | 09:27 | periodieke controle | 18-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BKR-1 | 26-01-2021 | 14:59 | periodieke controle | 12-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BKR-1 | 17-02-2020 | 12:59 | periodieke controle | 12-03-2021 | Nee |
| 55-BKR-1 | 17-02-2020 | 10:36 | periodieke controle | 17-02-2022 | Nee |
| 55-BKR-1 | 4-03-2019 | 12:16 | periodieke controle | 12-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-01-2026 | 10:06 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 4-08-2025 | 16:28 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 10-03-2025 | 14:38 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 10-03-2025 | 14:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-03-2025 | 14:38 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 10-03-2025 | 14:38 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 10-03-2025 | 14:38 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 16:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2024 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-02-2024 | 16:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 16:03 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 2-02-2023 | 16:03 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 16:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-02-2022 | 16:24 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 14:59 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 4-03-2019 | 12:16 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BKR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 55-BKR-1 | 27-03-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BKR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BKR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BKB-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 55-BKD-1 | Scania | R450 | Tankwagen | Onbekend | 30-10-2017 | 8,5 jaar |
| 55-BKF-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
| 55-BKG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| 55-BKH-1 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 55-BKJ-1 | MAN | TGL | Open laadvloer | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 55-BKL-1 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 55-BKN-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 55-BKP-1 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 55-BKR-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 55-BKR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| 55-BKR-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,2 jaar |
| 55-BKR-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2018 | 7,9 jaar |
| 55-BKR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2018 | 8 jaar |
| 55-BKR-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2018 | 7,6 jaar |
| 55-BKR-9 | VDL | Futura FHD2-129-370 | Bus | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 55-BKS-1 | Scania | R370 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 55-BKT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 55-BKV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 55-BKX-1 | Iveco | 50C21 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2018 | 7,9 jaar |
| 55-BKZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 878 x 255 cm een gewicht van ± 13.085 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Volvo FH | 886 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania R460 | 888 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| Scania P360 | 875 cm | 253 cm | 12.230 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| Scania G450 | 877 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania P410 | 868 cm | 254 cm | 12.760 kg |
| Scania R500 | 881 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania G410 | 876 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.