53-BZB-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2024. Het voertuig was toen 2 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2024. Het voertuig was toen 2 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 april 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.980 kg |
| Massa rijklaar | 17.080 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17080 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.920 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BZB-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BZB-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BZB-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2024 | 7,2 jaar |
| 53-BZB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2024 | 1,7 jaar |
| 53-BZB-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2024 | 1,7 jaar |
| 53-BZB-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-07-2024 | 4 jaar |
| 53-BZB-5 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | Onbekend | 15-07-2024 | 18,7 jaar |
| 53-BZB-6 | Iveco | 50C14E | Kipper | Onbekend | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| 53-BZB-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2024 | 1,7 jaar |
| 53-BZB-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| 53-BZB-9 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| 53-BZD-4 | DAF | XD 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| 53-BZF-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 53-BZG-4 | Yutong | T12E | Bus | Onbekend | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| 53-BZH-4 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| 53-BZJ-4 | Scania | S460 | Kraanwagen | Onbekend | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| 53-BZL-4 | DAF | XD 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| 53-BZN-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| 53-BZP-4 | DAF | XB 190 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 53-BZR-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 53-BZS-4 | DAF | XD 300 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 53-BZT-4 | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 53-BZV-4 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 53-BZX-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2025 | 1,2 jaar |
| 53-BZZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 16.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 18.300 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 254 cm | 18.090 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Scania P280 | 959 cm | 253 cm | 15.850 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 253 cm | 15.970 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Mercedes-Benz Econic | 966 cm | 253 cm | 15.450 kg |
| Scania P360 | 968 cm | 253 cm | 16.660 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.