37-BVZ-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,58 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Hoogte | 3,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 21.603 kg |
| Massa rijklaar | 21.703 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 21703 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.297 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BVZ-1 | 11-09-2024 | 08:55 | periodieke controle | 9-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BVZ-1 | 11-10-2023 | 12:28 | inbouw | 11-10-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 08:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-09-2024 | 08:55 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BVZ-1 | 11-10-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BVZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BVZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BVB-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2023 | 3,1 jaar |
| 37-BVD-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2023 | 4,4 jaar |
| 37-BVF-1 | DAF | XF 410 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2023 | 10 jaar |
| 37-BVG-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2023 | 3 jaar |
| 37-BVH-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| 37-BVJ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| 37-BVK-1 | Grove | Gmk 4090-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 24-05-2023 | 3 jaar |
| 37-BVL-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| 37-BVN-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| 37-BVP-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| 37-BVR-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2023 | 2,8 jaar |
| 37-BVS-1 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-08-2023 | 2,7 jaar |
| 37-BVT-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-08-2023 | 4,3 jaar |
| 37-BVV-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| 37-BVX-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| 37-BVZ-1 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 09-10-2023 | 2,5 jaar |
| 37-BVZ-2 | DAF | LF 190 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2023 | 2,5 jaar |
| 37-BVZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2023 | 2,5 jaar |
| 37-BVZ-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| 37-BVZ-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2023 | 5 jaar |
| 37-BVZ-7 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| 37-BVZ-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2023 | 2,5 jaar |
| 37-BVZ-9 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.058 x 253 cm een gewicht van ± 21.603 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1056 cm | 255 cm | 22.240 kg |
| DAF Fax CF85 | 1048 cm | 255 cm | 21.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.