36-BHX-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06S04ZBBABAE3AA) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2015 en december 2016. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF47 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.251 kg |
| Massa rijklaar | 7.351 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7351 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.649 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06S04ZBBABAE3AA | |
| Uitvoering K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*25 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BHX-1 | 15-01-2026 | 16:22 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BHX-1 | 7-01-2025 | 15:18 | inbouw | 7-01-2027 | Nee |
| 36-BHX-1 | 6-01-2025 | 15:01 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BHX-1 | 8-01-2024 | 12:34 | periodieke controle | 9-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BHX-1 | 9-01-2023 | 13:45 | periodieke controle | 9-01-2025 | Nee |
| 36-BHX-1 | 6-01-2023 | 16:20 | periodieke controle | 9-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BHX-1 | 4-01-2022 | 12:42 | periodieke controle | 9-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BHX-1 | 6-01-2021 | 12:26 | periodieke controle | 6-01-2023 | Nee |
| 36-BHX-1 | 5-01-2021 | 15:09 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BHX-1 | 9-01-2020 | 14:20 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BHX-1 | 7-01-2019 | 14:57 | periodieke controle | 7-01-2021 | Nee |
| 36-BHX-1 | 7-01-2019 | 14:53 | periodieke controle | 7-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 16:22 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-01-2026 | 16:22 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2026 | 16:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2026 | 16:22 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 15-01-2026 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 15:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2025 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2024 | 12:34 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 8-01-2024 | 12:34 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-01-2024 | 12:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 6-01-2023 | 16:20 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-01-2023 | 16:20 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-01-2023 | 16:20 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 6-01-2023 | 16:20 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 6-01-2023 | 16:20 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 12:42 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 4-01-2022 | 12:42 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-01-2022 | 12:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-01-2022 | 12:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 15:09 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-01-2021 | 15:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-01-2021 | 15:09 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 14:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BHX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BHX-1 | 7-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 36-BHX-1 | 7-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BHX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BHX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BHF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-04-2016 | 10 jaar |
| 36-BHH-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2016 | 9,8 jaar |
| 36-BHL-1 | VDL | Citea Slfa-180/310 | Bus | Onbekend | 16-09-2016 | 9,6 jaar |
| 36-BHP-1 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-09-2016 | 9,6 jaar |
| 36-BHT-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2016 | 9,5 jaar |
| 36-BHV-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 11-11-2016 | 9,5 jaar |
| 36-BHX-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2016 | 9,3 jaar |
| 36-BHX-2 | Scania | PRT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2016 | 16,1 jaar |
| 36-BHX-3 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 36-BHX-4 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2016 | 9,3 jaar |
| 36-BHX-5 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| 36-BHX-7 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2017 | 9,2 jaar |
| 36-BHZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.251 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| DAF FT CF75 | 597 cm | 253 cm | 6.640 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.