31-BNK-5
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS afneembare bovenbouw rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 7,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.835 kg |
| Massa rijklaar | 10.935 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10935 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BNK-5 | 20-05-2025 | 15:29 | periodieke controle | 4-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNK-5 | 19-05-2025 | 14:55 | periodieke controle | 19-05-2027 | Nee |
| 31-BNK-5 | 22-05-2024 | 09:23 | periodieke controle | 4-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNK-5 | 17-05-2023 | 12:34 | periodieke controle | 4-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNK-5 | 15-05-2023 | 09:41 | periodieke controle | 15-05-2025 | Nee |
| 31-BNK-5 | 31-05-2022 | 11:58 | periodieke controle | 4-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNK-5 | 19-05-2021 | 10:50 | periodieke controle | 19-05-2023 | Nee |
| 31-BNK-5 | 18-05-2021 | 14:47 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNK-5 | 17-04-2020 | 13:47 | periodieke controle | 4-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BNK-5 | 7-06-2019 | 11:17 | periodieke controle | 7-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-05-2025 | 15:29 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 20-05-2025 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 20-05-2025 | 15:29 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2025 | 15:29 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 22-05-2024 | 09:23 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-05-2024 | 09:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-05-2024 | 09:23 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 12:34 | 640 | 5.*.68 | 1 | Sterkte of functioneren koppeling aangetast |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 11:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 31-05-2022 | 11:58 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2022 | 11:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-05-2021 | 14:47 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
2020 | |||||
| 17-04-2020 | 13:47 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BNK-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 31-BNK-5 | 7-06-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BNK-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BNK-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BNB-5 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 31-BND-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| 31-BNF-5 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 05-04-2019 | 7 jaar |
| 31-BNG-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 31-BNK-1 | Fuso | Canter | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| 31-BNK-2 | DAF | CF 450 FAN | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNK-3 | DAF | LF 260 FA | Open laadvloer | Onbekend | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNK-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| 31-BNK-5 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-06-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 12 jaar |
| 31-BNK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNK-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 31-BNK-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNL-5 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 31-BNN-5 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-07-2019 | 6,8 jaar |
| 31-BNP-5 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| 31-BNR-5 | MAN | Tgs.33.500 8X2-6BLl | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-08-2019 | 6,7 jaar |
| 31-BNS-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2019 | 6,4 jaar |
| 31-BNV-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| 31-BNX-5 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| 31-BNZ-5 | Iveco | 100E | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 798 x 250 cm een gewicht van ± 10.835 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AD260SY-ps | 805 cm | 252 cm | 11.370 kg |
| Volvo FE | 793 cm | 254 cm | 11.600 kg |
| DAF XD 410 FAN | 803 cm | 255 cm | 10.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.